Автосцепное устройство вагонов. Конкуренция, эксплуатация и ремонт

Автосцепное устройство вагонов. Конкуренция, эксплуатация и ремонт.

Автосцепное устройство вагонов. Конкуренция, эксплуатация и ремонт. Техническая литература для железнодорожников. ЧП «ПРОМ-АЛЬЯНС» предлагает печатную техническую литературу для железнодорожников. У нас вы сможете найти печатные каталоги, пособия, технические условия и инструкции для: дизелей и дизель-генераторов; тепловозов, электровозов, вагонов и цистерн; железнодорожной и путевой спецтехники, грузоподъемного оборудования; вспомогательного оборудования. Общий перечень печатных каталогов

	Автосцепное устройство вагонов. Конкуренция, эксплуатация и ремонт.
	Оглавление
	Введение
1.	Назначение автосцепного устройства.
2.	Конструкция и работа автосцепки СА-3.
2.1.	Корпус автосцепки.
2.2.	Устройство механизма сцепления автосцепки.
2.3.	Сборка и разборка автосцепки.
2.4.	Действие механизма автосцепки на различных этапах работы.
2.4.1.	Взаимодействие деталей механизма при сцеплении автосцепок.
2.4.2.	Взаимодействие деталей механизма при расцеплении вагонов.
2.4.3.	Взаимодействие деталей механизма при восстановлении сцепления.
2.4.4.	Взаимодействие деталей механизма при работе «на буфер»
3.	Конструкция и работа пружинно-фрикционных поглащающих аппаратов грузовых вагонов.
3.1.	Сборка поглащающих аппаратов.
3.1.1.	Сборка поглощающих аппаратов Ш-1-ТМ, Ш-2-В и Ш-2-В и Ш-2-Т.
3.1.2.	Сборка аппарата ПМК-110А и ПМК-110К-23.
3.1.3.	Сборка аппарата Ш-6-ТО-4.
3.1.4.	Сборка аппарата ПФ-4.
4.	Конструкция деталей передающих нагрузку от автосцепки на раму вагона.
5.	Конструкция центрирующего прибора.
6.	Анализ повреждаемости автосцепного устройства.
6.1.	Повреждаемость корпуса автосцепки.
6.2.	Повреждаемость деталей механизма сцепления автосцепки.
6.2.1.	Повреждаемость замка.
6.2.2.	Повреждаемость замкодержателя.
6.2.3.	Повреждаемость предохранителя замка.
6.2.4.	Повреждаемость поъемника.
6.2.5.	Повреждаемость валика подъемника.
6.2.6.	Причины саморасцепов автосцепки.
6.3.	Повреждаемость поглощающих аппаратов.
6.4.	Повреждаемость тяговых хомутов.
6.5.	Повреждаемость деталей центрирующего прибора.
7.	Система осмотров и ремонта автосцепного устройства.
7.1.	Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании подвижного состава.
7.2.	Наружный осмотр автосцепного устройства.
7.3.	Полный осмотр автосцепного устройства.
7.3.1.	Корпуса автосцепки.
7.3.2.	Детали механизма сцепления.
7.3.3.	Поглощающие аппараты.
7.3.4.	Тяговые хомуты.
8.	Ремонт сборочных единиц автосцепного устройства.
8.1.	Ремонт корпуса автосцепки.
8.1.1.	Правка деформаций корпуса автосцепки.
8.1.2.	Электросварочные работы на корпусе автосцепки.
8.1.3.	Механическая обработка наплавленных поверхностей

ЧП “ПРОМ-АЛЬЯНС” предлагает к поставке оборудование и материалы для железных дорог, железно-дорожных цехов и предприятий. Предприятие специализируется на оказании ремонтных услуг по капитальному ремонту дизельных двигателей, узлов и деталей к ним. Комплексные решения при обслуживании наших клиентов, являются основным условием нашей деятельности.

тел. +380931520432
тел. +380503252563
0577586982@ukr.net
http://gdc.com.ua

По теме:

Техническая литература для железнодорожников

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit