В Италии представили новый вагон для диагностики железнодорожной инфраструктуры

Оператор инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) представил новый мобильный диагностический комплекс Aldebaran 2.0 для мониторинга состояния верхнего строения пути, контактной сети и средств связи. Комплекс оснащен новейшими диагностическими системами второго поколения, используемыми в оборонной и телекоммуникационной отраслях. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Zdmira.

вагон для диагностики жд инфраструктуры
Picture: RFI

Предусмотрена возможность работы как в обслуживаемом режиме с оператором на борту, так и в режиме дистанционного мониторинга. На борту комплекса для оператора оборудовано комфортабельное купе. Оценка и анализ результатов измерений выполняются в стационарных условиях на любом рабочем месте, оснащенном компьютером с соответствующим программным обеспечением.

Ввод в действие комплекса Aldebaran 2.0 является частью более широкого проекта обновления парка мобильных средств диагностики RFI стоимостью около 585 млн евро. Планируется также поставка пяти новых диагностических поездов с комбинированным приводом, трех вагонов-лабораторий К12 и семи поездов для контроля состояния рельсов на основе ультразвукового сканирования и диагностики тоннелей.

Кроме того, намечено модернизировать вагоны-лаборатории Diamante 2.0 и Aiace 2.0.

По теме:

Ремонт тепловозов: ТОВ «ГРУППА ДИЗЕЛЬ»