Польська лізингова компанія Cargounit підписала контракт із Pesa на постачання перших 10 електровозів, оснащених допоміжними двигунами останньої милі, з опціоном на постачання ще 20 локомотивів. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на IRJ.

Gama Marathon

Одним із факторів, що спонукали Cargounit вибрати Pesa, є швидкість доставки локомотивів Gama Marathon. Перші 10 локомотивів мають бути доставлені в лютому 2023 року, а потім передбачається, що до кінця грудня 2023 буде поставлено ще 10 Gama Marathon.

«Перші 20 локомотивів Gama Marathon мають бути поставлені у 2023 році, щоб задовольнити існуючий високий попит на сучасний потяг», — каже президент Cargounit Лукаш Боронь.

Національна поліція України виявила 390 вагонів білоруських та російських компаній

Gama Marathon має тяговий генератор із приводом від допоміжного дизеля, що дозволяє локомотиву рухатися неелектрифікованими ділянками мережі. Це дозволяє локомотиву буксирувати вантажний потяг масою 3200 тонн. Допоміжний двигун також можна використовувати в аварійних ситуаціях, дозволяючи локомотиву тягти поїзд до місця призначення при вимкненні електроенергії.

«Ми вибрали локомотиви Pesa, тому що вони ідеально відповідають потребам наших клієнтів. Один локомотив, який може вести поїзди на електричній тязі, а потім виконувати маневрові роботи в портах чи терміналах, — це рішення, яке не лише знижує витрати, а й дозволяє заощадити час та підвищити ефективність перевезень. Використання сучасного електровоза з допоміжним силовим модулем, що відповідає стандартам викидів Stage V, означає скорочення викидів CO2.»

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB Regio переводить свій парк на біодизель

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit