Реалізуємо домкрат ТЕД-30
Реалізуємо домкрати ТЕД-30
Реалізуємо домкрати ТЕД-30
Пропонується до реалізації тепловоз ТГМ-4Б
Резинометалеві (РМІ), а також резинотехнічні (РТІ) запасні частини та ремонтні комплекти на залізничний транспорт.
Компанія надає комплекс робіт з підтримки і відновлення працездатності тепловоза, усуває поломки, які з’являються в процесі експлуатації тепловоза, забезпечує нормальну роботу вузлів і агрегатів локомотиву.
Тягові агрегати цих серій викоритовує багато підприємств пострадянського простору попри їхній високий фізичний знос і моральну застарілість. Тому виникає потреба їх капітальному ремонті та модернізації, яку успішно здійснює ЛЛРЗ.
LTG Tech – нове ім'я одного з найбільших локомотивних ремонтних депо. В результаті приєднання до компанії LTG Cargo (група компанії Литовських залізниць), LTG Tech продовжує впровадження амбітних проектів з модернізації рухомого складу, включаючи роботи з капітального ремонту двигуна К6S310DR.
Оптимальне рішення для оперативного та якісного обточування колісних пар від ТОВ «ГРУППА ДИЗЕЛЬ». Обточування колісних пар без викочування на території Замовника дозволяє проводити операцію відновлення залізничних коліс без викочування колісних пар з-під рухомого складу.
19 січня цього року на заводі FPS – H. Cegielski PKP Intercity отримала перші 2 модернізовані універсальні тепловоза нової серії SU4220.
Станом на 1 січня 2022 року з перепробігом на капітальні та поточні види ремонтів знаходиться 603 локомотиви парку УЗ.
Залізнична вантажна компанія Transachema, що входить до групи компаній Achema, придбала модернізований тепловоз ТЕМ2УМ-1000, який належить до популярної серії маневрових тепловозів.
LTG Tech здійснює модернізацію локомотива ТГМ4. Термін модернізації три місяці. Встановлюється новий двигун Caterpillar. Модернізація тепловозу ТГМ4 дозволяє знизити витрати палива на 25 відстоків, а мастила на 70%. Термін подовження служби локомотиву – 12 років. Вартість робіт від 445 000 (€).
ООО «ГРУППА ДИЗЕЛЬ» виконує ремонт дизельних двигунів виробництва країн СНД для залізничної техніки та річкових суден, у тому числі капітальний ремонт дизельного двигуна 211Д-3 (6ЧН 21/21).