Провізна спроможність БАМу і Транссибу досягла 144 млн т

Провізна спроможність Байкало-Амурської і Транссибірської магістралей в 2020 році досягла 144 млн т. Це дозволило збільшити перевезення вантажів на адресу далекосхідних портів на 8,6% до 110,4 млн т. Про це повідомляє залізничний  журнал Railway Supply з посиланням на інформацію «РЖД».

Провізна спроможність БАМу і Транссибу
Picture: cargo.rzd.ru

Відзначається, що збільшення перевезень вдалося досягти за рахунок модернізації БАМу і Транссибу. «Завершено основні роботи, що забезпечують рух поїздів на більш ніж 100 інфраструктурних об’єктах, в тому числі в рамках реконструкції станцій Волочаївка, Нова Чара й Ікура, – йдеться в повідомленні. – У 2020 році введено в експлуатацію понад 100 км додаткових головних колій».

Укладено 20 км станційних колій на 7 станціях (Тинда, Сельгон, Нова Чара, Хілок, Волочаївка-2, Литовко, Джармен) і двох роз’їздах. Реконструйовано 15 залізничних мостів.

Крім того, здано об’єкти локомотивного господарства, серед яких пункт технічного обслуговування локомотивів на станції Забайкальск, будинок відпочинку локомотивних бригад на станції Лєна Східна. Введено в експлуатацію 4 тягові підстанції – в Хабаровську, на станціях Смоляниново (Приморський край), Нія (Іркутська область), Урюм (Забайкальський край). Електрифіковано понад 140 км ліній.

Поряд з ефектами від розвитку інфраструктури, зростання провізної здатності забезпечене за рахунок маршрутизації перевезень, підвищення ваги поїзда, організації водіння з’єднаних поїздів із застосуванням сучасних потужних локомотивів.

По темі:

У РФ збільшилася частка перевезень пасажирів в двоповерхових вагонах