Pesa тестує гібридний локомотив свого виробництва

На станції Бидгощ-Головна було помічено локомотив Pesa Gama з позначенням «Dual Power». Це анонсований прототип гібридного локомотива Pesa, який пройшов перші тест-драйви.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Nakolei Pl.

У липні 2021 року Pesa Bydgoszcz представила свою стратегію на період до 2025+. Потім були оголошення про створення до 2025 нових поїздів на 160 і 200 км/год, а в подальшому і до 250 км/год. У ході цього заходу також було представлено концепцію розвитку локомотивів на платформі Gama.

Огляд залізничних новин за 13.12-19.12.2021

В даний час на польських залізницях можна зустріти дизельні поїзди Gama, що курсують неелектрифікованими маршрутами поїздів PKP Intercity, та електровози Gama Marathon, які використовують вантажні перевізники, з під’їзним модулем, що дозволяє працювати, наприклад, на під’їзних коліях.

Наступним кроком Pesa у розробці локомотивів на платформі Gama є будівництво повноцінного дизель-електричного гібриду, який, як виявилося, вже створено, оскільки його вже побачили під час перших тест-драйвів у Бидгощі. Локомотив Pesa Gama з позначенням “Dual Power” буде розганятися до 160 км/год на електротязі та до 120 км/год на дизельній тязі.

Реалізація проекту гібридного локомотива Pesa була підтримана Національним центром досліджень та розробок Польщі.

Цікаво, що на цьому плани щодо локомотивної платформи Gama не закінчуються. Наступним кроком виробника з Бидгоща має стати багатосистемний локомотив (для енергосистем 3 кВ, 15 кВ та 25 кВ), який буде розганятися до 200 км/год.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Львівська залізниця завдяки рекуперативному гальмування заощадила 13 млн гривень у 2021 році