Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Нова ВШМ з’єднає Сіань і Шиян у Китаї

Нова ВШМ з’єднає Сіань і Шиян у Китаї

У Китаї стартував новий етап будівництва, і укладка колії на ВШМ Сіань — Шиян почалася у вересні 2025 року. Лінія простягнеться на 255,7 км та розрахована на швидкість до 350 км/год.

Європейська комісія планує масштабний розвиток швидкісних перевезень

Європейська комісія планує масштабний розвиток швидкісних перевезень

Європейська комісія оголосила про плани подвоїти швидкісні залізничні перевезення до 2030 року і потроїти їх до 2050-го, однак реалізація цього задуму потребує значних інвестицій та подолання технічних бар’єрів.

Kineco придбала TRB Lightweight Structures для розвитку бізнесу

Kineco придбала TRB Lightweight Structures для розвитку бізнесу

Індійська компанія Kineco придбала TRB Lightweight Structures, зберігши бренд і виробництво в Хантінгдоні, та планує завдяки угоді зміцнити міжнародні позиції у сфері комплектуючих для пасажирського залізничного транспорту.

Двоповерхові електропоїзди для Польщі побудує Alstom

Двоповерхові електропоїзди для Польщі побудує Alstom

PKP Intercity підписав угоду з Alstom Polska на постачання 42 швидкісних двоповерхових електропоїздів. Вартість контракту становить 4,1 млрд злотих, а технічне обслуговування оцінюється у 2,78 млрд злотих протягом 30 років.

Пакистан отримає фінансування Китаю для модернізації залізниці

Пакистан отримає фінансування Китаю для модернізації залізниці

Пакистан та Китай домовилися створити консорціум для реалізації залізничного проєкту ML-1 вартістю $7 млрд, тому модернізація лінії Карачі — Пешавар протяжністю 1700 км стане найбільшою транспортною ініціативою країни.

Казахстан розпочне експорт залізничних коліс до Європи

Казахстан розпочне експорт залізничних коліс до Європи

Казахстанська компанія «Проммашкомплект», що входить до Railways Systems KZ, планує розширити експорт і постачати залізничні колеса до Європи. Виробництво зберігається на рівні 260–270 тис. одиниць, однак ключовим кроком стане сертифікація за стандартами ЄС.

KRRI представив інноваційну тележку для високошвидкісних поїздів

KRRI представив інноваційну тележку для високошвидкісних поїздів

Корейський інститут залізничних досліджень KRRI представив концепцію, у центрі якої — інноваційна тележка для високошвидкісних поїздів. Вона має зменшити масу конструкції майже на 30% та знизити аеродинамічний опір, що забезпечить економію енергії.