Капітальний ремонт локомотивів Gravita за вісім тижнів

В рамках здійснення капітального ремонту локомотивів, компанія Voith модернізує 13 локомотивів Gravita, що належать корпорації Northrail, щоб привести їх до найсучасніших стандартів.

Капітальний ремонт локомотивів

У рамках повного технічного огляду та капітального ремонту 13 локомотивів Gravita 10BB рухомого складу Northrail, компанія Voith здійснює модернізацію транспортних засобів за найсучаснішими технологіями. Вирішальним фактором для надання замовлення стала комплексна експертиза, проведена Voith. Майстерність та досвід компанії дозволили провести ремонт за короткий термін. Один локомотив був відремонтований та модернізований лише за 8
тижнів, що дозволило скоротити час простою.

Великий капітальний ремонт локомотивів Gravita компанії Northrail всього за вісім тижнів:
• Комплексна експертиза виробника є вирішальним фактором для надання замовлення
• Короткий час реалізації зменшує час простою
• Удосконалення продукції підвищує легкість використання та доступність

Компанія Voith здійснить капітальний ремонт 13 локомотивів Gravita BB до кінця 2018 року. Транспортні засоби належать компанії Northrail, яка спеціалізується на оренді дизелів та електровозів. Локомотиви Gravita використовуються в різних місцях у Німеччині та Скандинавії для виконання важливих маневрових завдань та регіональних вантажних перевезень. Залежно від виду послуг, які вони здійснюють, транспортні засоби будуть експлуатуватися 12000 або 28000 годин.

Локомотиви Gravita були виготовлені компанією Voith між 2008 та 2013 роками. Тому дуже важливим для Northrail було покластися на досвід виробника обладнання та проведену ним експертизу під час виконання планових загальних перевірок та капітального ремонту своїх транспортних засобів. Будь-яким іншим постачальникам послуг знадобився б деякий час, щоб ознайомитися з конструкцією, що привело б до більш тривалого часу простою. Крім того, Voith Service в Кілі має достатню потужність для роботи на трьох локомотивах одночасно. За взаємно узгодженим графіком залізничний транспортний засіб заїжджає в майстерню та виїжджає знову через вісім тижнів. «Короткий термін
виконання робіт був основним елементом контракту і ще однією причиною для надання замовлення компанії Voith», — наголошує д-р Фолькер Сіммерінг, керуючий партнер компанії Northrail GmbH. Це пояснюється тим, що для Northrail, дочірньої компанії Paribus Group, що базується в Гамбурзі, кожен простій означає втрату доходу від лізингу.

Перші Gravita 10BB вже були перероблені та доставлені дуже задоволеним клієнтам. Обсяг замовлення також включає в себе інтеграцію найсучасніших технічних компонентів, що покращать експлуатацію Gravita 10BB на різних рівнях.
Наприклад, вони допоможуть підвищити надійність транспортних засобів та, отже, збільшать їх доступність. Точний обсяг робіт залежить від стану окремих локомотивів, що оцінюється обома сторонами. Залежно від рівня зносу компанія Voith також замінює колеса локомотивів.

Залізничний журнал “Railway Supply”

По темі:

Запорізький тепловозоремонтний завод: Поточний та капітальний ремонт тепловозів