TfL и Siemens показали проект новых поездов линии Пикадилли

Компания Transport for London (TfL) и Siemens Mobility представили на минувшей неделе подробный проект поездов метро нового поколения для линии Пикадилли, которые вскоре будут запущены в производство и заменят существующий парк 1970-х годов. Всего планируется построить 94 новых поезда. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на информацию пресс-службы Siemens Mobility

Siemens Mobility представили
Picture: press.siemens.com

«Поезда, которые в настоящее время курсируют на линии, становятся все более ненадежными и дорогими в обслуживании, к моменту замены им исполнится 50 лет. Несмотря на негативное влияние пандемия коронавируса, TfL продолжает заменять эти активы, поэтому с 2025 года новые поезда Inspiro London будут обслуживать клиентов на линии Пикадилли», – говорится в информации.

По мере ввода нового подвижного состава частота движения в часы пик увеличится с 24 до 27 поездов в час с середины 2027 года. Составы будут следовать каждые 135 секунд в самое загруженное время, что на 23% увеличит пиковую пропускную способность.

Поезда метро оснащены более широкими дверями и длинными проходными вагонами с кондиционированием. Кроме того подвижной состав легче, чем существующие конструкции, что повышает энергоэффективность и снижает воздействие на путь. Поезда оснащены рекуперативными тормозами и светодиодным освещением. Их энергопотребление снижено на 20% по сравнению с существующими аналогами.

Как отмечает мэр Лондона Садик Хан, обновление подвижного состава TfL стимулирует экономику всей страны. «55 пенсов с каждого фунта, вложенного в улучшение лондонского метрополитена, тратятся за пределами Лондона. Половина нового парка поездов будут построены на заводе в Гуле, Восточный Йоркшир», – отмечает городской глава.

Производство новых поездов создаст и поддержит несколько тысяч рабочих мест. Недавно Siemens Mobility объявила о контрактах на сумму 50 млн фунтов стерлингов для британских поставщиков. Среди оборудования местного производства будет установлено внутреннее освещение поездов, элементы кабин, кресла водителя, подножки и др. Все это поможет экономике Великобритании восстановиться после пандемии.

TfL планирует обновление подвижного состава и инфраструктуры и на других линиях столичной подземки. В рамках Плана финансовой устойчивости, который в настоящее время обсуждается с правительством, компания запрашивает 1,6 млрд фунтов стерлингов капвложений в период с 2023 по 2030 год.

Благодаря этому, планируется увеличить объемы перевозок общественным транспортом и велосипедами, сократив пользование личными автомобилями.

По теме:

Siemens строит завод в Великобритании