Сверхскоростной поезд с системой изменения ширины железнодорожной колеи

Чанчуньская вагоностроительная компании, входящая в состав корпорации CRRC, продемонстрировала первый  сверхскоростной поезд с системой изменения ширины железнодорожной колеи.

Сверхскоростной поезд
Фото: Синьхуа Новости

Поезд развивает скорость — 400 км/ч. Автоматическая система изменения ширины железнодорожной колеи позволяет без остановки состава провести адаптацию колесных пар, позволяя, тем самым, повысить эффективность пассажирских железнодорожных перевозок, сообщает Railway Supply со ссылкой на Синьхуа Новости.

Проблему перехода с одной ширины колеи на другую начали решать еще в начале ХХ века. Сегодня, можно сказать, что на основе внедрения разработанных собственными силами технологий, новинка от CRRC, позволит решить одну из главных проблем железнодорожного международного сообщения.

Большинство государств Западной Европы имеет ширину колеи 1435 мм, Испания — 1668 мм, Португалия — 1665 мм, Финляндия 1524 мм а страны постсоветского пространства имеют ширину колеи 1520 мм.

Сверхскоростной поезд
Фото: Синьхуа Новости

По теме:

Раздвижные железнодорожные колесные пары

Ширина железнодорожного пути: где, как, почему?