Из этой суммы чуть меньше половины получит Литва.

на Rail Baltica
Picture:

Литва, Латвия и Эстония и их совместное предприятие RB Rail AS подали заявки на дополнительное финансирование Европейского союза для дальнейшего строительства узкоколейной железной дороги Rail Baltica, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Mintans.

Информация опубликована на сайте Министерства транспорта и коммуникаций Литвы.

Общие потребности трех стран составляют почти 1,5 млрд. евро, из которых доля Литвы составляет 686,7 млн. евро.

Утверждена альтернатива жд участку Rail Baltica «Каунас — Вильнюс»

Решение институтов ЕС об одобрении финансирования на основании поданных заявок ожидается в первой половине 2022 года, а заключение договоров о финансировании – во второй половине этого года.

В Литве уже завершено много этапов работы: в прошлом году Каунасский интермодальный терминал был подключен к железнодорожной системе ЕС, и подходит к концу выбор решения на участке «Вильнюс – Каунас».

Пока Литва готовится к строительству европейской железной дороги от Каунаса до границы с Латвией.

На этом участке уже завершено приобретение земли. Также планируется, что в ходе работ будет построен один из самых длинных (длиной 1,5 км) железнодорожных мостов в странах Балтии.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Подписан контракт на проектирование и надзор за сигнализацией Rail Baltica

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit