Скоростной электропоезд «Ласточка» протестирован в Восточной Сибири
17.03.2021
Скоростной электропоезд «Ласточка» протестирован в Восточной Сибири
Скоростной электропоезд «Ласточка», выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», совершил пробную поездку от Иркутска до Улан-Удэ и обратно. В рейс отправился двухсистемный электропоезд ЭС1П, способный двигаться на участках как с постоянным, так и с переменным током. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на информацию компании-производителя.
Расстояние более 450 км между столицами двух регионов «Ласточка» прошла за 6 часов. Для сравнения – поезда, обслуживающие участок в настоящее время, идут минимум 7 часов 30 минут. На автомобиле путь занимает также более 7 часов.
ЭС1П успешно преодолела один из самых сложных для вождения поездов горно-перевальный участок Большой Луг – Слюдянка.
ТМХ поставит в Армению пассажирские вагоны и электропоезда
Новый пассажирский подвижной состав, разработанный для регионов, появился на Восточно-Сибирской железной дороге впервые. По итогам пробной поездки будет решаться вопрос о запуске регулярного движения.
Двухсистемный скоростной электропоезд «Ласточка» ЭС1П разработан, выпущен и сертифицирован заводом «Уральские локомотивы» в 2018 году. Он предназначен для перевозки пассажиров на участках с разными родами тока протяженностью до 700 км. В поездах предусмотрена возможность использования Wi-Fi, подзарядки ПК и смартфонов, учтены особенности передвижения людей с ограниченными возможностями. Вместимость 5-вагонного поезда – 390 мест.
На сегодняшний день такие поезда обеспечивают регулярное пассажирское сообщение на маршрутах от Москвы до Санкт-Петербурга, Костромы, Белгорода, а также в окрестностях Санкт-Петербурга и на линии Челябинск – Магнитогорск.
По теме:
Укрзализныця запустила модернизированный электропоезд Святошино – Буча
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit