РЖД электрифицировали жд путь до китайской границы

В понедельник, 22 марта, официально открыто движение поездов по электрифицированному участку Борзя – Забайкальск. Это последний участок Забайкальской магистрали до границы с Китаем, работавший до последнего времени на тепловозной тяге. Электрификация позволит открыть сквозное движение по участку поездов на электротяге, что повысит средний вес и скорость поездов, а пропускная способность направления вырастет до 110 пар поездов в сутки. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на «Гудок».

электрифицировали жд путь
Фото: Максим Каширин/Пресс-служба ОАО «РЖД»

Отмечается, что графиковая участковая скорость на участке Борзя – Забайкальск поднимется с 37,7 до 42,7 км/ч за счёт того, что теперь в Борзе не нужно тратить время на смену локомотива. Кроме того, снизятся эксплуатационные расходы.

«РЖД» увеличило перевозки и транзит контейнеров

Электрификация участка Борзя – Забайкальск является частью проекта реконструкции линии Карымская – Забайкальск, соединяющей Транссибирскую магистраль и погранпереход Забайкальск – Маньчжурия на границе с КНР. Для перевода последнего участка протяжённостью 117 км на электрическую тягу была построена контактная сеть развёрнутой длиной более 340 км, смонтированы более 7 тыс. опор контактной сети, возведены две тяговые и четыре автотрансформаторные подстанции, обновлены линии связи и устройства управления движением.

На объектах строительства в пиковые моменты трудились более 500 человек и свыше 100 единиц строительной техники. Инвестиции «РЖД» в электрификацию участка Борзя – Забайкальск превысили 9,3 млрд руб (110 млн евро).

Комплексная реконструкции 365-километрового участка Карымская – Забайкальск началась в 2005 году и была проведена в три этапа.

По теме:

РЖД и Maersk запустили поезд из Японии