SimFer, совместное предприятие правительства Гвинеи, горнодобывающей компании Rio Tinto и Chalco Iron Ore Holdings (CIOH), заключило контракт с Wabtec на поставку дизельных грузовых локомотивов Evolution серии ES43ACmi на сумму $277 млн., об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Wabtec поставит инновационные локомотивы
Photo: flickr.com/photos/railboy_ayush/

Точное количество локомотивов в контракте не указано.

Локомотивы ES43ACmi оснащены двухкабинным дизель-электрическим двигателем с 12 цилиндрами серии Evolution мощностью 3,36 МВт. Они способны развивать скорость до 100 км/ч.

Alstom заключила контракт на €4 млрд на поставку и обслуживание новых поездов в Кельне

Эти локомотивы предназначены для Трансгвинейской железной дороги, протяженностью 670 км, которая строится для транспортировки железной руды.

Ежегодно по ней планируется перевозить до 120 млн тонн железной руды.

Линия будет соединять крупнейшее неразработанное месторождение железной руды в горах Симанду с глубоководным портом, который строится в Морибайе.

К июлю 2024 года Wabtec выпустил 501 локомотив модели ES43ACmi.

Эти локомотивы эксплуатируются в Индии, где они успешно прошли проверку на производительность и топливную экономичность в условиях высоких температур.

По контракту с Indian Railways компания Wabtec должна поставить 700 таких локомотивов.

Производство локомотивов локализовано в Индии на совместном предприятии Indian Railways и General Electric в Марховрахе (штат Бихар).

Таким образом, локомотивы ES43ACmi, произведенные Wabtec, продолжают доказывать свою надежность и эффективность в различных условиях эксплуатации, включая высокие температуры и интенсивную нагрузку.

Этот контракт с SimFer демонстрирует растущую востребованность данных локомотивов на международном рынке.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom увеличил портфель заказов на €5 млрд: крупные контракты и рост продаж в 2024 году