Соглашение Wabtec о модернизации локомотивов Union Pacific

Union Pacific подписала соглашение Wabtec о модернизации локомотивов AC4400 по контракту на $1,2 млрд.

Детали сделки опубликованы на сайте Union Pacific, а сам проект описывается как крупнейшая в отрасли инвестиция в модернизацию локомотивов и продолжение заказа Union Pacific 2022 года, который должен быть завершён в 2026 году.

После поставки обновлённого парка компания ожидает рост операционной эффективности, а также улучшение надёжности сервиса и показателей работы сети. Гендиректор Union Pacific Джим Вена заявил, что компания сосредоточена на выполнении обещанного клиентам уровня сервиса, и что локомотивы американского производства остаются частью этого подхода.

По его словам, переработанные машины должны быть «как новые» и обеспечить более высокую топливную эффективность и надёжность, чтобы поддерживать рост с действующими клиентами и помогать привлекать новый бизнес.

Цели программы модернизации AC4400

Wabtec сообщает, что программа модернизации продлит срок службы каждого локомотива, улучшит стандартизацию парка и позволит Union Pacific использовать технологии управления и диагностики следующего поколения. Ожидается, что каждый обновлённый локомотив обеспечит снижение общего расхода топлива более чем на 5%, рост тягового усилия на 14% и улучшение надёжности на 80% — об этом говорится в Wabtec’s press release.

Комплект технологий и цифровых решений Wabtec

Президент и генеральный директор Wabtec Рафаэль Сантана охарактеризовал партнёрство как стабильную, ориентированную на будущее инвестицию для Union Pacific и её клиентов. Он отметил, что программа улучшает проверенные платформы локомотивов за счёт современных решений в тяге, системах управления и диагностики, обеспечивая прирост характеристик, надёжности и жизненного цикла, а также позволяя железной дороге повысить эффективность и возможности существующего парка.

В рамках соглашения локомотивы оснастят комплектом аппаратных и цифровых решений Wabtec. Каждая единица получит модернизацию двигателя FDL Advantage (FDLA), нацеленную на дополнительную экономию топлива, систему LOCOTROL® Expanded Architecture для безопасной и эффективной эксплуатации более длинных поездов, а также новую Modular Control Architecture, которая обеспечивает возможности по данным, диагностике и программному обеспечению следующего поколения.

Масштаб парка, сроки и поставки

Контракт подписан в четвёртом квартале 2025 года и стал для Union Pacific четвёртым крупным заказом на модернизацию у Wabtec с 2018 года. После завершения программы у Union Pacific, как ожидается, будет более 1 700 модернизированных локомотивов. Производство будет вестись на предприятиях Wabtec в США, а поставки должны начаться в 2027 году, пишет Railway Gazette.