SimFer, спільне підприємство уряду Гвінеї, гірничодобувної компанії Rio Tinto та Chalco Iron Ore Holdings (CIOH), уклало контракт із Wabtec на постачання дизельних вантажних локомотивів Evolution серії ES43ACmi на суму $277 млн., про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Wabtec поставить інноваційні локомотиви
Photo: flickr.com/photos/railboy_ayush/

Точна кількість локомотивів у контракті не вказана.

Локомотиви ES43ACmi оснащені двокабінним дизель-електричним двигуном із 12 циліндрами серії Evolution потужністю 3,36 МВт. Вони здатні розвивати швидкість до 100 км/год.

Alstom уклала контракт на €4 млрд на постачання та обслуговування нових поїздів у Кельні

Ці локомотиви призначені для Трансгвінейської залізниці, протяжністю 670 км, яка будується для транспортування залізняку.

Щорічно нею планується перевозити до 120 млн тонн залізної руди.

Лінія з’єднуватиме найбільше нерозроблене родовище залізняку в горах Симанду з глибоководним портом, який будується в Морібайї.

До липня 2024 року Wabtec випустив 501 локомотив моделі ES43ACmi.

Ці локомотиви експлуатуються в Індії, де вони успішно пройшли перевірку на продуктивність та економіку палива в умовах високих температур.

За контрактом з Indian Railways компанія Wabtec має поставити 700 таких локомотивів.

Виробництво локомотивів локалізовано в Індії на спільному підприємстві Indian Railways та General Electric у Марховраху (штат Біхар).

Таким чином, локомотиви ES43ACmi, вироблені Wabtec, продовжують доводити свою надійність та ефективність у різних умовах експлуатації, включаючи високі температури та інтенсивне навантаження.

Цей контракт із SimFer демонструє зростаючу затребуваність даних локомотивів на міжнародному ринку.

Photo: flickr.com/photos/railboy_ayush/

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom збільшив портфель замовлень на €5 млрд: великі контракти та зростання продажів у 2024 році