Чешские железные дороги планируют купить четыре локомотива Taurus. Чешские железные дороги ведут переговоры о покупке четырех мультистемных электровозов Siemens Taurus, которые в настоящее время используются другим железнодорожным перевозчиком.
Крюковский вагоностроительный завод начал испытания ДПКр-3-003, построенного для АО "Укрзализныця".
Компания ECM выиграла проект по модернизации системы сигнализации на линии Тирана-Дуррес в Албании. ECM, дочерняя компания Progress Rail, и итальянская INC выиграли проект по модернизации системы сигнализации на железнодорожной линии Тирана-Дуррес в Албании.
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ) фиксирует в I квартале-2021 сокращение выручки на 26,4% и чистый убыток. Согласно отчетности производителя по РСБУ, его выручка по итогам квартала составила 9,9 млрд руб. – это на 3,5 млрд руб. меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
Первый электровоз 2ЭС6А должен быть выпущен до конца 2021 года. На «Уральских локомотивах» (входят в СТМ) приступили к изготовлению его опытного образца.
В локомотивостроении, как и в выпуске грузовых вагонов, в США традиционно прочные позиции у национальных производителей. Касается это, правда, только выпуска тепловозов. Данный факт можно объяснить тем, что большинство линий в стране неэлектрифицированны. Два национальных производителя тепловозов - General Electric Transportation (Wabtec) и Progress Rail (Caterpillar) - являются одними из крупнейших в мире.
ГТЛК приобретет 200 вагонов-хопперов у ОВК за 864 млн руб. для передачи в лизинг «Железнодорожному сервисному центру Орел».
За первые четыре месяца в Украине изготовили 586 грузовых вагонов, что на 53% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
Публикация статьи в журнале Railway Supply и на новостном портале www.railway.supply позволит увеличить позитивный имидж компании и приведет новых клиентов.
Локомотив Vectron с новыми сертификатами TSI на подвижной состав. Компания Siemens Mobility получила сертификат для локомотивов Vectron, подтверждающий соответствие транспортного средства действующим в настоящее время Техническим спецификациям для взаимодействия (TSI) подвижного состава. Хотя Vectron присутствует на рынке более 10 лет, благодаря своей модульной структуре он по-прежнему соответствует меняющимся нормам и остается самым современным локомотивом в Европе.
Правительство Новой Зеландии выделило почти $ 935 млн на реализацию проектов по развитию железных дорог на 2021 год.
В Финляндии из-за забастовки машинистов отменены пассажирские поезда
