ООО «ЭЛТРА УКРАИНА»: Электрические машины подвижного состава железнодорожного транспорта. Изготовление, ремонт и модернизация электрических машин для тягового подвижного состава железнодорожного транспорта, автотранспорта большой грузоподъемности, городского пассажирского электротранспорта, грузоподъемных механизмов промышленного назначения. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Все для капитального ремонта дизеля 6ЧН21/21 (тепловоз ТГМ-4). В наличии и под заказ запчасти к дизельным двигателям серии 6ЧН21/21 (тепловоз ТГМ-4).
Все для капитального ремонта дизеля М756-Б (дизель-поезд Д1). В наличии и под заказ запчасти к дизельным двигателям серии М756-Б (дизель-поезд Д1).
Все для капитального ремонта дизеля 12VFE 27853 (дизель-поезд Д1). В наличии и под заказ запчасти к дизельным двигателям серии 12VFE 27853 (дизель-поезд Д1).
Все для капитального ремонта дизеля 5Д49, 14Д40 (тепловозы 2ТЕ116, М62, ТЭП-60, ТЭП-70). В наличии и под заказ запчасти к дизельным двигателям серии 5Д49, 14Д40 (тепловозы 2ТЕ116, М62, ТЭП-60, ТЭП-70).
Все для капитального ремонта дизеля К6S310DR (тепловоз ЧМЭ-3). В наличии и под заказ запчасти к дизельным двигателям серии К6S310DR (тепловоз ЧМЭ-3).
Корпус редуктора, произведенный в сварочном исполнении, предназначен для замены литых корпусов редуктора корпуса верхнего и нижнего корпуса, используемых на электропоездах серий ЭР2, ЭР9П, ЭР9М, ЭР9Э, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭР9Т
Осуществляем поставки резино-технических изделий для железнодорожного транспорта. Оптимальные сроки и условия поставки, индивидуальный подход при работе с клиентом!
Колодка локомотивная гребневая тип «М» используется на электровозах, маневровых и магистральных тепловозах, Изготавливается из серого чугуна, масса 15-16 кг.
