Поезда метро Boa вышли на линию 1 в Лилле

Поезда метро Boa вышли на линию 1 в Лилле, что стало очередным этапом долгосрочной программы модернизации маршрута. Как сообщает RailwayPro, новые поезда производства Alstom на резиновых шинах уже начали работу в сети.

Поезда Boa на автоматизированной линии 1

52-метровые поезда Alstom Boa будут вводиться в эксплуатацию поэтапно в течение года и курсировать по автоматизированной линии 1 в смешанной составности с 26-метровыми поездами VAL 208. Их запуск стал важным этапом модернизации линии 1 в Лилле: пассажирам обещаны более просторные и доступные сервисы, а также более плавные и лучше связанные поездки.

Как ранее писал Railway Supply, с вводом нового подвижного состава провозная способность линии 1 должна заметно вырасти. Каждый поезд Boa вмещает 313 пассажиров против прежних 160, что позволяет перевозить более чем вдвое больше людей. Из них почти 88 мест — сидячие, а 225 пассажиров могут ехать стоя.

Поставки Alstom Boa и заказы MEL

По контракту с Métropole Européenne de Lille, MEL, компания Alstom должна поставить все 27 поездов метро Boa к сентябрю 2026 года. При этом в прошлом году MEL также разместила дополнительный заказ еще на 15 поездов, и, как отмечает Alstom, эти составы должны быть поставлены с 2028 года.

Внутри поезда получили открытую компоновку, которая обеспечивает обзор от одного конца состава до другого, создает больше ощущения пространства и упрощает перемещение по вагонам. Одновременно световой потолок и полноразмерные остекленные двери формируют светлое и современное пространство метро, для которого характерны свет и прозрачность.

Вместимость и доступность метро в Лилле

В конструкции поездов также предусмотрены решения для доступности. В каждом составе есть четыре четко обозначенных места для пассажиров на инвалидных колясках и людей с ограниченной мобильностью, отмеченные синим цветом у центральных дверей. С платформы эти зоны посадки также легко распознать благодаря специальным указателям.

Каждый дверной проем оснащен световым индикатором, который показывает открытие и закрытие дверей. Также светодиодные полосы вдоль поезда выводят информацию о следующей станции, конечной остановке и времени, включая перевод на английский язык. В то же время цифровые экраны в каждом вагоне показывают полезную информацию и обновления по сети, а схемы маршрута, как и в действующих поездах, доступны по всему составу.

Ввод новых поездов на автоматизированной линии 1 также должен улучшить обслуживание пассажиров на линии 2, поскольку переданные с линии 1 поезда VAL 208 позволят увеличить частоту движения.