Индийская компания MRVC объявила масштабный тендер на 2856 вагонов Vande Metro для пригородного сообщения в агломерации Мумбаи, поэтому проект стоимостью $2,38 млрд считается одним из крупнейших в истории местной железной дороги.
RVNL готовится объявить тендер на поезда для метро Калькутты стоимостью $102 млн, включая проектирование, сборку, тестирование, интеграцию CBTC и запуск 10 составов на новые линии метрополитена.
Индийская компания Kineco приобрела TRB Lightweight Structures, сохранив бренд и производство в Хантингдоне, и рассчитывает благодаря сделке усилить глобальные позиции в нише комплектующих для железнодорожного пассажирского транспорта.
PKP Intercity подписал контракт с Alstom Polska на 42 скоростных двухэтажных электропоезда. Сумма сделки составила 4,1 млрд злотых, обслуживание в течение 30 лет оценивается в 2,78 млрд злотых.
CRCC подписала контракт на строительство участка пригородной линии Сантьяго — Батуко в Чили, стоимостью 470 млн долларов, поэтому проект станет одним из крупнейших в истории железных дорог страны.
На выставке IAA Mobility в Мюнхене DB и Siemens Mobility показали макет нового поезда для S-Bahn Мюнхена, который должен выйти на линии в 2028 году, став крупнейшим обновлением сети.
Пакистан и Китай договорились о создании консорциума для реализации железнодорожного проекта ML-1 стоимостью $7 млрд, поэтому модернизация линии Карачи — Пешавар протяжённостью 1700 км станет крупнейшей транспортной инициативой страны.
Казахстанская компания «Проммашкомплект», входящая в Railways Systems KZ, планирует расширить экспорт и поставлять железнодорожные колеса в Европу. Производство сохраняется на уровне 260–270 тыс. единиц, однако ключевым шагом станет сертификация по стандартам ЕС.
Южнокорейский институт железнодорожных исследований KRRI представил концепцию, в основе которой лежит инновационная тележка для высокоскоростных поездов.
В Индии началась разработка технико-экономического обоснования для ВСМ Хайдарабад — Ченнаи, проект предусматривает скорость движения до 320 км/ч и должен изменить транспортную доступность южных регионов страны.
В Монголии специалисты переоборудовали тепловоз 2ТЭ116 в гибридный локомотив, что позволило снизить расход дизельного топлива на 60–70% и уменьшить выбросы, делая перевозки более экологичными и эффективными.
Национальный перевозчик Irish Rail заключил контракт с британской компанией WH Davis на поставку 150 грузовых вагонов стоимостью €44 млн, при этом поставки запланированы на 2026–2027 годы и включают долгосрочный опцион.
