Plasser & Theurer получила заказ от хорватского оператора HŽ Infrastruktura на 9 современных путевых машин, контракт стоимостью €49,4 млн будет профинансирован кредитом Европейского инвестиционного банка, что подтверждает стратегическую значимость проекта.
Titagarh Firema завершила выпуск партии из 11 спецвагонов для строительства высокоскоростной магистрали в Брешии, что подтверждает активное развитие итальянского подразделения индийского холдинга и укрепляет его позиции на европейском рынке.
DB InfraGo заключил контракт с компанией Linsinger на €33,2 млн для поставки шести рельсофрезерных машин, которые планируется передать к 2029 году, обеспечивая модернизацию инфраструктуры и повышение надёжности немецких железных дорог.
Берлин без конкурса подписал контракт с Windhoff на поставку путевых машин и вагонов для S-Bahn, что позволит улучшить техническое обслуживание и повысить эффективность городской железнодорожной инфраструктуры.
В текущем 2025/2026 финансовом году индийский завод CLW собрал 300-й локомотив всего за 115 рабочих дней, что стало новым показателем эффективности по сравнению с прошлым годом.
Siemens Mobility и Stadler обеспечат поезда для Берлина в рамках крупнейшего тендера, который предусматривает поставку более тысячи вагонов и длительное обслуживание, однако окончательное подписание контракта ожидается после рассмотрения апелляции.
Аккумуляторные локомотивы ES3000 начали поступать в Украину: Укрзализныця получила первую партию из двух машин, которые будут использоваться в депо и на терминалах для маневровых и вспомогательных операций.
Компания Pesa выпустила первый межрегиональный электропоезд для Румынии, который в октябре отправят на испытания в Фэурей. Проект стал частью крупного контракта, заключённого в 2023 году.
Казахстан профинансирует КТЖ для обновления пассажирского парка. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Польский оператор Koleje Dolnośląskie приступил к испытаниям водородного локомотива в пассажирских перевозках. Тесты проходят на маршруте Карпач – Еленя-Гура, где состав с ретро-вагонами включили в регулярное сообщение между двумя городами.
Швейцарский оператор SBB из-за финансовых трудностей решил выбрать лизинг высокоскоростных поездов, чтобы сохранить планы международных перевозок и при этом не отказываться от возможности будущего выкупа подвижного состава.
В начале сентября компания Knorr-Bremse подписала контракт на оснащение первых индийских высокоскоростных поездов оборудованием, включая тормозные системы, кондиционирование и дверные комплексы, которые обеспечат безопасность, комфорт и надёжность новых составов.
