На станции погрузочного железнодорожного цеха Ингулецкого горнообогатительного комплекса установили автоматические тормозные упоры УТС-380.

автоматические тормозные упоры УТС-380

Об этом передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Устройства необходимы для надежного закрепления нагруженного подвижного состава на весовой платформе.

«Обычно для этого использовали тормозные башмаки. Однако у этого метода есть существенный недостаток. Укладывать башмаки под колеса вагонов работникам нужно вручную и в любую погоду», — отметили в компании.

Автоматическое обнаружение износа тормозных колодок грузового вагона

Применение механизированных упоров облегчило труд сотрудников и сделало его более комфортным.

Теперь, руководствуясь изображением на мониторе, они дистанционно могут устанавливать и убирать тормозные устройства одним нажатием клавиши.

Как сообщалось ранее, группа «Метинвест» отремонтировала тяговый агрегат ОПЕ-1АМ для Ингулецкого горнообогатительного комбината.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Wabtec покупает бизнес в области тормозных железнодорожных систем