Испытания Northlander приближают возвращение пассажирского сообщения в Онтарио

Испытания Northlander продолжаются в северной части Онтарио. Одновременно идёт подготовка к запланированному возвращению пассажирского сообщения позднее в этом году.

Испытания Northlander переходят к имитации пассажирской эксплуатации

Первый состав завершил обкаточные испытания (burn-in). Он прошёл более 1 600 км в условиях, которые соответствуют обычной эксплуатации.

Теперь состав перейдёт к этапу Revenue Service Demonstration. Этот этап предполагает имитацию пассажирской эксплуатации по всему маршруту между северными населёнными пунктами и Торонто.

Этот этап следует за завершённой обкаткой. Он предшествует началу пассажирской эксплуатации позднее в этом году.

На этом этапе сотрудники Ontario Northland пройдут обучение по оборудованию и процедурам. Одновременно будут проведены учения по действиям в чрезвычайных ситуациях. До начала пассажирской эксплуатации в рамках программы проверят расписание, остановки на станциях и эксплуатационные системы.

Чад Эванс, генеральный директор Ontario Northland, сказал:

«Этот важный этап испытаний ещё на шаг приближает нас к новой эпохе Northlander. По мере перехода к этапу имитации пассажирской эксплуатации Ontario Northland сосредоточена на том, чтобы убедиться, что оборудование соответствует всем требованиям безопасности и эксплуатационным характеристикам, а персонал будет полностью готов принимать пассажиров позднее в этом году».

Маршрут, составы и инфраструктура перед возвращением Northlander

В Онтарио также прибыл второй состав. Ожидается, что в ближайшие недели он начнёт испытания и ввод в эксплуатацию на этом коридоре.

Планируемый маршрут свяжет Тимминс и Торонто, а также будет включать железнодорожное сообщение с Кокрейном. Его протяжённость составит около 740 км, а маршрут будет включать 16 остановок. Пассажирское сообщение возвращают более чем через десять лет после того, как предыдущее правительство его прекратило.

Первый состав прибыл в Онтарио в декабре 2025 года. Дополнительные испытания в Торонто, как отмечает Railway Supply’s earlier coverage, уже проводились. Каждый состав включает места для 169 пассажиров, доступную инфраструктуру и точки для зарядки.

Правительство вложило более CAD 100 million in Northlander rail infrastructure. Инфраструктурные работы идут к северу от Норт-Бея. Это часть подготовки к возвращению пассажирского сообщения.