Для реконструкции New York Penn Station выбрали команду управления

Реконструкция New York Penn Station продвигается вперёд. Об очередных шагах рассказали Amtrak и министр транспорта США Шон П. Даффи. Они сообщили, что совместное предприятие во главе с AECOM выбрано для управления проектом. LiRo-Hill работает в составе этого совместного предприятия, а NJ TRANSIT присоединился к проекту как ключевой партнёр.

Формируется команда проекта реконструкции New York Penn Station

Amtrak также начал обсуждать с потенциальными девелоперами проекта их проектные идеи. Одновременно уже идут экологические проверки. Кроме того, проводится исследование того, как улучшить железнодорожное сообщение и пропускную способность.

Специальный советник Энди Байфорд сказал:

«Достижение очередного этапа вместе с USDOT по проекту трансформации Penn Station отражает нашу неизменную приверженность тому, чтобы этот проект шёл точно по графику и чтобы обновления публиковались прозрачно. Интерес к проекту продолжает расти с каждым шагом, и мы рассчитываем сохранить этот темп, проходя следующие этапы, которые в итоге приведут к появлению станции мирового уровня в самом центре Нью-Йорка».

Отдельно Шон П. Даффи сказал, что цель по-прежнему состоит в том, чтобы начать строительство в следующем году. Шон П. Даффи также отметил, что взаимодействие федеральных ведомств и Amtrak помогло сохранить движение проекта вперёд.

Министр транспорта США Шон П. Даффи сказал:

«Мы движемся со Speed of Trump, чтобы в следующем году начать работы по новой и обновлённой New York Penn Station. Мне повезло работать вместе с Энди Байфордом над обновлением станции и воплощением этого проекта в жизнь».

Ожидается, что проект трансформации Penn Station модернизирует станцию. Также ожидается, что он повысит безопасность. Кроме того, проект должен дать больше пространства пассажирам и поездам.

Выбор главного девелопера и сроки проекта

Текущий план оформился в апреле 2025 года. Тогда US Department of Transportation и Amtrak взяли проект под свой контроль. До этого им управляло Транспортное управление агломерации Нью-Йорка. В мае 2025 года Энди Байфорд был назначен курировать проект, о чём сообщил US Department of Transportation. Проект реализуется в формате государственно-частного партнёрства.

Финансирование ранних этапов проектирования и планирования было объявлено в августе 2025 года. Об этом ранее писал Railway Supply. К октябрю Amtrak пригласил компании подать заявки на роль главного девелопера. Также были назначены консультанты для поддержки проекта. В шорт-лист вошли три команды:

• Penn Forward Now
• Penn Transformation Partners
• Grand Penn Partners

Окончательное решение ожидается в мае. Выбранного девелопера должны объявить в июне. Одновременно проектные и экологические работы продолжатся до конца 2027 года. Тогда, как ожидается, начнётся строительство.