Макет проектной концепции «капсульного» размещения в поездах дальнего следования был представлен на выставке PRO // Motion Railway.

капсульные вагоны
Picture: TMH Engineering

В конструкции использован международный опыт, а также отзывы пассажиров и персонала. Предполагается, что в каждом вагоне будет 56 индивидуальных капсульных мест, расположенных на двух уровнях. Койки будут на 150 мм длиннее нынешнего стандарта, с отдельными занавесками и спинкой эргономичной формы, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

В числе удобств — стол, USB-розетки и выключатели. Карнизы для штор имеют встроенные светодиоды для освещения, и есть несколько более ярких светодиодов в качестве отдельных огней.

капсульные вагоны
Picture: TMH Engineering

Компоновка места для хранения багажа может быть изменена пассажирами в соответствии со своими потребностями.

Капсульный вагон разработан для габарита Т, что на 280 мм больше по ширине и на 730 мм по длине, чем у более распространенного 1-ВМ. Это позволяет увеличить пассажировместимость на 11%.

Расчетная скорость данного поездов составляет 160 км / ч, предполагается, что интервалы технического обслуживания могут быть увеличены с 3 000 км до 25 000 км.

Концепт капсульного пассажирского вагона представлен TMH Engineering

По теме:

Укрзализныця планирует закупать импортные пассажирские вагоны

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit