Последовательная методология деятельности на всех континентах в области продвижения железных дорог, реализации проектов и технологических решений, повышения их конкурентоспособности и доступности, а также популяризации железных дорог как эффективного средства борьбы с глобальным потеплением — вот приоритеты деятельности МСЖД для ближайшие годы.

о развитии железнодорожного транспорта в Африке

21 октября 2021 года, по инициативе председателя Международного союза железных дорог (МСЖД) Кшиштофа Мамински состоялось собрание, на котором присутствовали вице-президент МСЖД Мохаммед Хлие и генеральный директор МСЖД Франсуа Давенн. Целью переговоров было ознакомление с железнодорожной ситуацией в африканском регионе, а также ожидания и приоритеты.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei Pl.

Во время встречи председатель UIC Кшиштоф Мамински подчеркнул важность последовательной методологии деятельности на всех континентах в области продвижения железных дорог, реализации проектов и технологических решений, повышения ее конкурентоспособности и доступности. 

Это особенно важный вопрос в контексте Африки, где сеть железных дорог не большая, а грузовые перевозки составляют всего 7%. от общего объема грузовых перевозок в мире по железной дороге, тогда как в пассажирских перевозках эта доля снижается до 2%.

Интерпайп поставил локомотивные колеса в Мавританию

Железнодорожная инфраструктура на африканском континенте составляет всего 7 %. За исключением, большая часть инфраструктуры находится в плохом техническом состоянии и не соответствует стандартам, необходимым для эффективной работы железных дорог.

Следовательно, МСЖД разработал стратегию развития железнодорожного транспорта в Африке. Стратегия «Новая жизнь для африканских железных дорог: цель 2040 год», опирается на три тезиса, которые лежат в основе общих ценностей железнодорожного сообщества МСЖД во всем мире: единство, солидарность и универсальность. Цель этой стратегии — создать вид транспорта, который будет служить инструментом региональной интеграции в Африке.

Во время встречи председатель МСЖД также поднял вопросы, связанные с экологией, и напомнил, что борьба за сокращение выбросов CO 2 и популяризация железных дорог как эффективных мер по борьбе с глобальным потеплением будет одной из задач организации в ближайшие годы.

«Сегодня, более чем когда-либо, железнодорожный транспорт призван сыграть ключевую роль, особенно в достижении климатических целей, посредством эффективного изменения климата посредством декарбонизации и оцифровки транспортных услуг. Стоит подчеркнуть, что железнодорожный транспорт является наиболее экологичным видом общественного транспорта — он имеет более чем в 3 раза меньше выбросов CO 2, чем автомобильный транспорт, и более чем в 8 раз меньше, чем воздушный транспорт,» — сказал Кшиштоф Мамински, президент UIC, председатель правления PKP SA.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Škoda выиграла контракт на поставку электрооборудования в Танзанию

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit