Государственное предприятие Lietuvos gelezinkeliai («Железные дороги Литвы») после замены локомотивного парка пассажирских поездов не будет зависеть от российских компаний.

замены локомотивов

Об этом заявил генеральный директор компании Эгидиус Лазаускас, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на «РЖД-Партнер».

«До 2025 года старые дизельные локомотивы российского производства мы заменим экологически чистыми электровозами. В то же время, это будет важный шаг, который позволит прервать сотрудничество с российскими поставщиками оборудования и запчастей».

Аккумуляторный локомотив ES3000 уже в Разграде!

Для следования неэлектрифицированными участками часть новых локомотивов будет оборудована аккумуляторными батареями.

Контракт на приобретение техники стоимостью 200 млн. евро планируется подписать в этом году. Потенциального поставщика локомотивов гендиректор Литовских железных дорог не назвал.

Как сообщалось ранее, Литовские железные дороги закрыли свои представительства в РФ и Белоруссии.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Аккумуляторные маневровые локомотивы Express Service – надежное решение для маневровых работ

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit