Разработка требований для второй очереди латвийской магистрали Rail Baltica завершена, и квалифицированным кандидатам предлагается представить технические и финансовые предложения. Об этом сообщает Railway Suplly со ссылкой на RailwayPro.

Rail Baltica

Технические и финансовые предложения кандидатов должны быть представлены до 31 октября 2022 года. Закупочная комиссия выберет наиболее выгодное с технической и экономической точки зрения предложение.

Критериями оценки технического предложения также являются такие параметры, как снижение воздействия предполагаемых работ на окружающую среду, например, снижение выбросов от строительной техники, использование повторно используемых материалов и т. д., а также выбор решений, обеспечивающих долгосрочную срок службы.

В Мексике рабочие строили железную дорогу и наткнулись на сотни артефактов народа майя

Пять строительных компаний вступают во второй этап процесса закупок. Разработка требований для этого этапа имеет дополнительную сложность. Строительные работы включают в себя подготовку площадки, устройство насыпи, строительство железнодорожных мостов, дорог и путепроводов, перенос инженерных сетей и строительство путей протяженностью 200 км. Строительные работы не только объединят в себе множество сложных строительных элементов, но и станут крупнейшим сооружением железнодорожной инфраструктуры в Латвии.

Требования тендера включают в себя опыт, полученный в ходе ранее проведенных тендеров на строительство центрального узла Rail Baltica, станции и окружающей инфраструктуры в международном аэропорту «Рига», а также в ходе других тендеров Rail Baltica, проводимых в других странах Балтии.

Ожидается, что строительство латвийской магистрали Rail Baltica начнется в 2023 году. Строительные работы будут осуществляться в первоочередном порядке от аэропорта «Рига» до границы с Литвой и от интермодального грузового терминала в Саласпилсе в направлении Литвы. Реализуя такую ​​стратегию строительства, европейская колея сначала обеспечит железнодорожный доступ к Рижскому аэропорту и Саласпилсскому терминалу, а на следующем этапе обеспечит связь с Эстонией.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Приднепровская железная дорога погрузила 900 тыс. т зерна

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit