Deutsche Bahn станет климатически нейтральной намного раньше. Руководитель DB Richard Lutz проинформировал наблюдательный совет на его очередном заседании о новой цели: DB Group переносит цель 2050 года на десять лет раньше — 2040 год.

Deutsche Bahn станет
Picture: Deutsche Bahn

Федеральное правительство Германии поставило себе цель по обеспечению климатической нейтральности в стране до 2045 года, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Deutsche Bahn.

Генеральный директор DB Richard Lutz: «Устойчивое развитие — это суть нашего бренда, поэтому мы ставим перед собой гораздо более амбициозные цели по защите климата. Лично для меня особенно важно, чтобы прогресс был еще быстрее. Наш промежуточный баланс подчеркивает огромный потенциал железных дорог: при сравнении с другими видами транспорта в Германии, железная дорога является единственной с устойчиво положительным климатическим балансом с 1990 года. За последние 30 лет только железные дороги смогли значительно сократить выбросы CO 2 примерно на 70 процентов. Путешествие на поезде — активная защита климата. И именно поэтому инвестиции и модернизация нашей стратегии Strong Rail — это как раз верный способ организовать смену вида транспорта и достичь климатических целей».

«Стеклянный поезд»: Nestlé начало больше транспортировать стеклянные бутылки с водой поездами

Для обеспечения сбалансированного учета выбросов CO 2 к 2040 году DB будет полностью снабжать свои заводы, офисные здания и вокзалы в Германии зеленой электроэнергией с 2025 года. Кроме того, теплоснабжение будет «озеленено», а ископаемые виды топлива, такие как мазут и природный газ, будут постепенно заменены. Повышение энергоэффективности также должно обеспечить снижение потребления в ближайшие годы.

Меньше CO 2также будут выбрасываться DB в ближайшие годы из-за значительно обновленного парка поездов, а также за счет инвестиций в операционную деятельность.

Deutsche Bahn также хочет достичь климатической нейтральности к 2040 году, продвигая альтернативные виды транспорта и топлива. В планы входит перевод автобусного парка DB Regio на более экологически чистые виды топлива, строительство новой инфраструктуры для поездов с питанием от аккумуляторов, снабжение поездов на топливных элементах водородом и использование синтетического топлива на автомобильном и железнодорожном транспорте.

По теме:

Tarmac и DB Cargo UK будут использовать возобновляемое топливо HVO

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.