Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Продаємо дизель-генератор 2А-9ДГ

Продаж дизель-генератора 2А-9ДГ та 14ДГУ

Дизель-генератор 2А-9ДГ складається з дизеля типу 2А-5Д49 та синхронного генератора, встановлених на загальній піддизельній рамі та з'єднаних муфтою пластинчастого типу.

виробник підрейкових прокладок

Надійний виробник підрейкових та нашпальних прокладок

Їхня продукція, що відповідає чинним стандартам та сертифікована за європейськими вимогами, забезпечує безпеку залізничного транспорту. ТОВ «Київгума» продовжує підтримувати високі стандарти виробництва та контролю якості, наголошуючи на безпеці та довговічності своїх прокладок для рейкових скріплень.

Продаються тепловози М62, 2М62У, ЧМЕ3

Продаються тепловози М62, 2М62У, ЧМЕ3

Тепловоз M62 №1227 - це магістральний шестивісний локомотив, випущений 1971 року. Зберігаючи свою робочу готовність, він поставляється у повній комплектації, з документацією, що відображає всі проведені ремонти. Особливості цього локомотива включають потужність дизеля 2000 к.с., конструкційну швидкість 100 км/год і силу тяги 245 кН в годинному режимі.

Лінії для рідкого фарбування вагонів, локомотивів

SciTeeX: Провідний виробник обладнання для обробки поверхонь у промисловості та на залізничному транспорті

SciTeeX - лідер у галузі виробництва обладнання для обробки поверхні в різних галузях промисловості, включаючи рухомий склад і залізничну інфраструктуру. Заснована в 1992 році як невелика інжинірингова компанія, SciTeeX сьогодні стала відомою та шанованою машинобудівною організацією з власним виробництвом у Польщі та великим досвідом у реалізації понад 2500 проектів у більш ніж 35 країнах світу на 5 континентах.

маневровий локомотив

Маневрові роботи локомотивами на акумуляторній тязі

Маневрові роботи на залізниці відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки та ефективності руху поїздів. Одним із ключових елементів цього процесу є маневрові локомотиви на акумуляторній тязі. Ці сучасні машини надають унікальні можливості для виконання різноманітних маневрових операцій, покращуючи процес переміщення вагонів та забезпечуючи економію часу та ресурсів, повідомляє залізничний портал Railway Supply.

Будівництво найдовшого у світі підводного тунелю

Будівництво найдовшого у світі підводного тунелю

Найбільший інфраструктурний проект Данії, який також є найдовшим у світі підводним тунелем, тунель Fehmarnbelt усуне вузьке місце, скоротить час у дорозі та зміцнить зв'язки між Скандинавією та Центральною Європою, інформує залізничний журнал Railway Supply, з посиланням на balticbuildmedia.

Зелені рейки

«Зелені рейки» для сталих рішень у сфері мобільності

Дочірнє підприємство групи Saarstahl розробило унікальні європейські «зелені рейки» із низько-викидним сталевим сплавом для клієнтів, які піклуються про навколишнє середовище, інформує залізничний журнал Railway Supply, з посиланням на Saarstahl Rail.