Модернізація лінії Ніш — Димитровград: новий пакет ЄС і EIB
Євросоюз виділяє додаткове фінансування на модернізацію лінії Ніш — Димитровград — 134 млн євро.
Євросоюз виділяє додаткове фінансування на модернізацію лінії Ніш — Димитровград — 134 млн євро.
Закупівля пасажирських вагонів Словенією пов’язана з планами розвитку швидкісного пасажирського сполучення та підвищення привабливості залізничних поїздок.
Компанії VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development (VinSpeed, входить до складу Vingroup) та Siemens Mobility підписали масштабну рамкову угоду про стратегічне партнерство — про це йдеться у пресрелізі Siemens.
Регіональний пасажирський оператор Koleje Mazowieckie підписав контракт зі Stadler: 11 поїздів FLIRT для Koleje Mazowieckie будуть поставлені за угодою на 711 млн злотих (близько 168,8 млн євро) — про це йдеться в повідомленні Stadler. Документ охоплює 11 п’ятивагонних електропоїздів сімейства FLIRT, а також їхнє технічне обслуговування і навчання персоналу.
Поставка вагонів-лісовозів VR FleetCare для UPM закріплена договором між VR FleetCare (дочірнім підприємством фінського оператора VR Group з обслуговування рухомого складу) та UPM: йдеться про виготовлення 150 одиниць і супровід протягом усього життєвого циклу — технічне обслуговування, ремонт і модернізацію. Параметри цієї угоди наведені в повідомленні VR FleetCare.
Siemens Mobility і Railpool запускають проєкт сервісного центру локомотивів у Вероні на майданчику Interporto на півночі Італії.
Вагони Shimmns для Novelis — так Novelis оновлює залізничну логістику в Європі; про це йдеться в повідомленні на сайті Novelis. Компанія купує 220 вагонів Shimmns, а обсяг інвестицій оцінюється приблизно у 43 млн євро.
Виробництво пасажирських вагонів LHB в Індії у квітні–листопаді 2025–2026 фінансового року збільшилося. За повідомленням міністерства залізниць Індії з посиланням на Press Information Bureau (PIB), випуск пасажирських вагонів локомотивної тяги Linke-Hofmann-Busch (LHB) зріс на 17,7% порівняно з тим самим періодом минулого фінансового року — з 3590 до 4224 вагонів.
Лінія ВШМ Саудівська Аравія – Катар може стати першим проєктом високошвидкісної залізниці для Катару: сторони підписали угоду про будівництво маршруту між Ер-Ріядом і Дохою, про що повідомляло видання Al Jazeera. Документ підписали спадкоємний принц Саудівської Аравії Мухаммед бін Салман і емір Катару Тамім бін Хамад Аль Тані.
Дозвіл на комерційну експлуатацію маглев у Європі отримав розвиток: німецька TSB Betriebs (входить до будівельного концерну Max Bögl) отримала від Федерального управління залізниць Німеччини ліцензію на експлуатацію ліній маглев для громадського користування — про це йдеться в повідомленні на сайті Transport System Bögl. Компанія займається випробуваннями та пілотною експлуатацією маглев-системи Transport System Bögl, яку розробляє Max Bögl.
Мікропроцесорні контролери для кондиціонерів Indian Railways замовлені в індійського виробника електроніки MIC Electronics — йдеться про дахові блоки кондиціонування повітря пасажирських вагонів. У компанії підкреслюють, що це повністю індійська розробка з повністю локалізованим виробництвом.
Замовлення на впровадження маглева в порту Діндаял оформлено через контракт зі стартапом TuTr Hyperloop на організацію вантажних перевезень територією порту із застосуванням технології магнітної левітації, як повідомляє Metro Rail Today. Проєкт стосується впровадження рішення в межах портової інфраструктури.