Более 150 французских общественных деятелей подписали письмо с просьбой остановить строительство железнодорожного тоннеля Турин-Лион и перенаправить инвестиции на другие железнодорожные маршруты. Письмо было опубликовано в Reporterre, независимом французском издании. В число подписавших входят мэры Лиона и Гренобля, а также члены Европейского парламента. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.

тоннель

Подписанты письма обвиняют сторонников проекта в пятикратном сокращении поездов между Францией и Италией. Более того, они утверждают, что 200 миллионов евро, предназначенных для железной дороги в Альпах, были использованы для финансирования автодорожного тоннеля во Фрежюсе. Еще одно обвинение, включенное в письмо, заключается в том, что ни один грузовик не был снят с дороги, несмотря на то, что существующая железнодорожная линия на 30 процентов дешевле, чем использование дороги. Наконец, они отмечают, что проект оказывает значительное воздействие на окружающую среду, особенно на лес в Морьен.

Renfe закупит 101 дополнительный поезд Cercanías и Media Distancia

Прежде всего, подписавшие требуют, чтобы существующая железная дорога снова использовалась такими же темпами, как и в 2000-х годах. Более того, они хотят, чтобы деньги, которые должны быть вложены в туннель Турин-Лион, были немедленно направлены на открытие перевалочной платформы в районе Амберьё-ан-Бюже к востоку от Лиона.

Они также требуют, чтобы 20 миллионов евро ежегодной прибыли от автодорожного туннеля Монблан использовались исключительно для финансирования перехода с автомобильного транспорта на железнодорожный. Кроме того, они хотят, чтобы 200 миллионов евро, потраченных на автодорожный туннель Фрежюс за последние 10 лет, были возвращены железным дорогам. Например, они предложили увеличить пропускную способность существующих линий в районе Лиона.

Подписанты требуют, чтобы в 2023 году компаниям, занимающимся автомобильными перевозками в этом районе, были предложены варианты железнодорожных рейсов. Наконец, они просят «отменить решение об открытии галереи безопасности автодорожного туннеля Фрежюс и оставить последнюю исключительно для машин скорой помощи».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Литовские пограничники не пропустили российские вагоны с символикой ВДВ