Порт Клайпеды готов переваливать до 9 млн тонн украинского зерна в год после решения вопросов железнодорожной логистики. Основной проблемой является несоответствие параметров европейских и украинских ж/д путей.

решения вопросов железнодорожной логистики

Порт Клайпеды (Литва) способен загружать до 8-9 млн тонн сельхозпродукции из Украины в случае решения проблем железнодорожной логистики из этой страны, основной из которых является несоответствие параметров европейских и украинских ж/д путей, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на ЦТС.

«После решения вопроса доставки грузов Клайпедский порт готов грузить часть зерна, выращенного в Украине. Все заинтересованы в том, чтобы помочь стране, которую разоряет агрессор», — отметил глава порта Альгис Латакас.

Основным препятствием экспорта украинского зерна через Литву является разная ширина колеи железнодорожных путей в странах следования зерновых грузов — в Украине и Литве до сих пор используется «российская» колея, а в Польше — европейская, вследствие чего необходима смена подвижного состава, значительно усложняющая и удорожающая такой экспорт.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Alstom начал арбитражное разбирательство против Bombardier

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit