Оптимальное решение для оперативной и качественной обточки колесных пар

Оптимальное решение для оперативной и качественной обточки колесных пар

Станки WTL8200 для обточки колесных пар — позволяют проводить операцию восстановления железнодорожных колес без выкатки колесных пар из-под подвижного состава.

Для снижения риска схода локомотива и разрушения железнодорожного полотна необходимо регулярно проводить обточки колесных пар. Проведение своевременной обточки колесных пар способствует увеличению срока эксплуатации колесной пары, снижению времени необходимого на обточку, следовательно, уменьшает срок простоя железнодорожной техники.

При проведении обточки колесных пар на базе специализированных ремонтных депо со стационарными станками возникает целый ряд проблем. Прежде всего, необходима передислокация локомотива, вагона или демонтированной колесной пары в специализированное депо, которое может быть расположено за сотни километров и где может существовать очередь на обточки продолжительностью в несколько месяцев. Кроме того, демонтаж колесной пары требует проведения трудоемких вспомогательных работ, таких как отключение тягового двигателя, подъем кузова, разборка буксовых узлов, демонтаж колесно-моторного блока, транспортировки колесных пар в стационарный токарный станок. Все это приводит к длительному простою подвижного состава.

Наиболее оптимальным решением этой проблемы в настоящее время является использование портативных токарных станков WTL8200 для обточки колесных пар, позволяют проводить операцию восстановления без выкатки колесных пар из-под подвижного состава.

Основное преимущество

Основное преимущество этих станков заключается в том, что благодаря мобильности, минимальной подготовке к работе, простоте монтажа и управления, обточку колесных пар можно проводить оперативно на территории заказчика и для этого не нужно специально оборудованных площадей. Возможность регулировки глубины резания и точность обточки позволяют увеличить жизненный цикл колеса в несколько раз.

Ремонтные депо, имея портативный токарный станок WTL8200 для обточки колесных пар и работая на территории заказчика, могут значительно повысить скорость и качество обслуживания своих клиентов.

Портативный токарный станок WTL8200 для обточки колесных пар может также эффективно использоваться крупными промышленными предприятиями, имеющими собственное ремонтное депо и большой парк железнодорожной техники.

Обработка колесных пар без выкатки существенно сокращает срок простоя подвижного состава в ремонте, значительно снижает затраты труда и себестоимость работ.

Тарас Рейка

По теме:

Обточка колесных пар без выкатки

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.