Молдавская железная дорога модернизирует участок до границы с Украиной

ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova) получит кредит от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 27,18 млн долларов для модернизации инфраструктуры.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Ранее железнодорожный оператор получил комбинированный финансовый пакет в размере 127 220 000 долларов (110 млн евро) от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и ЕС, который был согласован в 2014 году и предоставлен в 2017 году.

Этот финансовый пакет был использован для приобретения нового подвижного состава, обновления железнодорожной инфраструктуры и поддержки преобразования Calea Ferată din Moldova.

Чтобы продолжить обновление инфраструктуры правительство Молдовы заключило новое соглашение с ЕБРР.

Calea Ferată din Moldova подготовила технико-экономическое обоснование восстановления инфраструктуры и вскоре начнет работы на железнодорожном участке Бендеры-Каушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешты.

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спину отметил: «Это — самый важный железнодорожный участок в стране, поскольку он обеспечивает транзит грузов с Румынией и Украиной».

Кроме того, ГП «Железная дорога Молдовы» планирует объявить тендер на информационную систему управления энергопотреблением (EMIS).

Ожидается, что она обеспечит более эффективное и экономическое планирование и мониторинг энергии.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Киеве открыли офис представительства LTG Cargo