Пропускная способность нового интермодального терминала на станции Мостиска II вблизи польской границы составит 100 тыс. TEU.

нового контейнерного терминала
Picture: Lemtrans

Украинские компании «Лемтранс» и «Рейл Транс Инвестмент» строят новый интермодальный терминал на станции Мостиска II, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Хаб строится на территории бывшей нефтебазы, расположенной вблизи железнодорожной станции Мостиска-2 (Львовская область) в нескольких километрах от границы Украины и Польши.

Железнодорожный портал Camco Rail: лучшая в своем классе точность!

Проект оценивают в 15 млн долларов, все работы финансируются компаниями за собственные средства.

Проектная мощность терминала на начальном этапе составит 100 тыс. TEU. Впоследствии «Лемтранс» увеличит его мощность до 200 тыс. TEU.

нового контейнерного терминала
Picture: Lemtrans

Клиенты смогут получить следующие услуги:

— перевалка различных типов грузов в контейнерах из колеи 1520 на 1435 мм и наоборот,
— возможность обслуживания рефрижераторных контейнеров, наливных грузов в танк-контейнерах,
упаковка грузов,
— крытое и открытое хранение грузов,
таможенное оформление и т.д.

На новом терминале предполагается обслуживать «шаттловые» поезда между Украиной и ЕС.

Автоматическая регистрация и проверка железнодорожных контейнеров, вагонов и платформ для повышения эффективности работы

Они будут перевозить грузы, ранее транспортировавшиеся автомобилями. Таким образом, украинская компания внесет свой вклад в сокращение выбросов углекислого газа.

Благодаря наличию путей 1520 и 1435 мм, терминал имеет все шансы стать основным транспортным хабом не только между Украиной и Польшей, но и между Европой и Азией.

В настоящее время ведутся переговоры между компанией «Лемтранс» и китайскими и европейскими партнерами.

нового контейнерного терминала
Picture: Lemtrans

В фокусе — запуск регулярных поездов для перевозки транзитных грузов из КНР в Европу и обратно, а также для экспорта украинских товаров или импорт импортной продукции из стран ЕС.

Кроме того, Лемтранс параллельно запускает строительство контейнерных терминалов в Фастове и Виннице.

Для развития контейнерного терминала в Мостиске компания объединила усилия с украинским оператором контейнерных поездов N’UNIT.

В рамках партнерства предусмотрено присоединение к проекту «Контейнерный терминал Мостиска» (КТМ) и к контейнерной сети N’UNIT.

При этом терминал в Мостиске будет точкой приема и отправки регулярных контейнерных поездов на другие терминалы, а также в морские порты Украины и Европы.

О сроках сдачи объекта и запуске первого поезда пока не сообщается.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Начните обработку поездов без задержек!

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit