Власти Финляндии в течение весны 2022 года задержали 1 тыс. вагонов страны-агрессора.

заблокировала российские вагоны

Об этом пишет железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на «РЖД-Партнер».

Всего весной задержано российское имущество более чем на 80 млн евро. В том числе и 1 тыс. вагонов.

Движимый состав задержали на финской железнодорожной сети. Санкционные вагоны содержатся на подъездных путях и сортировочных станциях.

О точном месте их пребывания не сообщается для того, чтобы «защитить подвижный состав от вандалов», заявил коммерческий директор VR Transpoint Эльяс Койстинен.

В основном это вагоны подсанкционных лизинговых компаний. В списке, в частности, упоминались лизинговые компании ВЭБ.РФ, банка ФК Открытие и ОАО ГТЛК.

Стоимость вагонов оценена от 20 млн. евро до 50 млн. долларов. Оценки отличаются, поскольку у экспертов нет точных данных о возрасте вагонов.

Однако известно, что задержанный подвижной состав находился с грузами. К примеру, в одной из партий было 1286 т уксусной кислоты на 1,4 млн евро. В другой партии – почти 248 т бутилацетата (249 тыс. евро).

Часть вагонов, как удалось установить, находилась на портовой площадке Кокколы — там застряло около 261 тыс. т железорудных окатышей Российской горно-металлургической компании в Финляндии. Стоимость – от 39 до 44 млн евро.

В порту Коккола также задержана крупная партия российской стали (точное количество не сообщается).

«Правоохранительные органы обещали обеспечить сохранность имущества от хищения. Однако для определения дальнейшей судьбы российского имущества следует вынести судебное решение», — отмечается в сообщении.

Напомним, что в апреле Финляндия начала задерживать российский подвижной состав.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Deutsche Bahn и Siemens представили водородный поезд и установку для его дозаправки

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit