Железная дорога Венгрии предварительно согласовала курсирование вагонов с заменой тележек

ЗАО «Венгерские государственные железные дороги» (МАV) предварительно согласовало полигон курсирования для трех моделей украинских грузовых вагонов с перестановкой их на тележки европейского образца. Об этом сообщили в департаменте коммерческой работы АО «Укрзализныця».

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

В ответе на письмо регионального филиала «Львовская железная дорога» венгерская сторона отмечает, что речь идет о трех типах вагонов: полувагоне, цистерне и зерновозе.

«ЗАО «МАВ» рассмотрело возможность прохождения указанных в вашем запросе вагонов моделей 12-141, 15-1443, 19-752. Вышеуказанные отправки по сети ЗАО «МАВ» могут идти между следующими пограничными станциями: Чоп – Захонь/Батьово – Эперешке – Дебрецен – Нирабрань (госграница с Румынией), Чоп – Захонь/Батьово – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Ференцварош – Дьор госграница с Австрией), Чоп – Захонь/Батьово – Ференцварош – Дьор – Комаром (госграница со Словакией), Чоп – Захонь/Батьово – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Ференцварош – Дьор – Целдемелк Рендезо – Дьекенеш Захонь/Батьово – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Ференцварош – Дёр – Целдемелк Рендезо – Эрисентпетер (госграница со Словенией)», – отметили в венгерской компании.

Кроме этого, в МАV добавили, что «для рассмотрения следования вагонов в порты Европы железной дороге-отправителю необходимо запросить согласие на следование негабаритных грузов».

По словам заместителя директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерия Ткачева, заинтересованным в транспортировке по территории Венгрии грузов в собственных вагонах с заменой тележек необходимо обратиться в филиал «Центр транспортной логистики» с просьбой о согласовании курсирования такого подвижного состава непосредственно с венгерской стороной.

В Укрзализныце также добавили, что подобные запросы относительно согласования полигона курсирования украинских вагонов с заменой тележек и согласования габаритных размеров подвижного состава направлены перевозчикам и операторам железнодорожной инфраструктуры других соседних государств. Венгрия стала первой страной, которая официально дала ответ по этому вопросу.

Как сообщалось ранее, УЗ отменила конвенцию на перевозку в Венгрию.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Азербайджан и Австрия будут совместно развивать железнодорожные грузовые перевозки