Железная дорога Китай — Пакистан

Прогнозируемая стоимость железной дороги, которая соединит Китай и Пакистан, составит 400 млрд юаней (57,7 млрд долл. США), согласно результатам исследования, выполненного китайской государственной компанией China Railway First Survey and Design Institute Group. Таким образом, китайско-пакистанский железнодорожный коридор может стать самым затратным проектом в рамках инициативы «Один пояс и один путь». Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

Железная дорога должна соединить пакистанский порт Гвадар на побережье Аравийского моря с городом Кашгар, расположенным в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на юго-западе Китая, неподалеку от границы с Киргизией.

Евросоюз согласовал финансовую поддержку операторов, использующих электротягу

Протяженность железной дороги составит примерно 3000 км, она позволит Китаю получить доступ к Аравийскому морю, а в перспективе — также выход к железнодорожным сетям таких стран, как Иран и Турция, что позволит организовать железнодорожные перевозки китайских товаров в Европу по южному маршруту.

На железных дорогах Пакистана используется преимущественно колея 1676 мм, но власти страны рассматривают возможность строительства линии Кветта — Тафтан колеи 1435 мм с выходом к границе с Ираном.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Крушение поезда в Греции