Реконструированная железная дорога является частью проекта по улучшению жд сообщения между Белградом и Будапештом.

Реконструированная железная дорога

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на IRJ.

Поезда начнут работу на линии Белград — Нови-Сад со скоростью 200 км / ч с 15 марта, подтвердил сербский министр строительства, транспорта и инфраструктуры Томислав Момирович.

Stadler поставил поезда Kiss в Сербию

Китайские железные дороги проводят строительство и модернизацию жд путей на 350-километровой железной дороге между Венгрией и Сербией в рамках контракта на 2,4 миллиарда юаней (370,4 миллиона долларов США).

Испытания на железной дороге должны начаться в январе 2022 года, перед началом пассажирских перевозок.

Линия включает 184 км в Сербии и 166 км в Венгрии и предназначена для сокращения времени в пути между Белградом и Будапештом с восьми до менее чем трех часов.

Сербия инвестирует 7,7 млрд долларов в модернизацию железнодорожной инфраструктуры

В настоящее время скорости на маршруте не превышают 60 км / ч. После ввода в эксплуатацию двухпутная электрифицированная железная дорога будет использоваться для движения грузовых и пассажирских поездов.

Момирович говорит, что проект идет по графику. «Реальность такова, что в нашей стране поезда ходят довольно медленно, и мы ожидаем, что через несколько месяцев поездка из Белграда в Нови-Сад займет 30 минут, а поезда на этом участке будут передвигаться со скоростью 200 км / ч», — говорит он.

Реконструируется 108,1-километрового участка Нови-Сад — Суботица, а также 34,5-километровый участок Белград — Стара-Пазова должен быть завершен к концу 2024 года.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

СТМ планирует выйти на сербский рынок

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit