З’являється альтернатива коридору Індія-Близький Схід-Європа (IMEC)?

Президент Туреччини Ердоган оголосив про плани створення торгівельного коридору, альтернативного коридору Індія-Близький Схід-Європа (IMEC), погодженому США та ЄС на саміті G20 у Нью-Делі на початку цього місяця, інформує залізничний журнал Railway Supply, з посиланням на railway-technology.

За даними США та ЄС , IMEC з’єднає Саудівську Аравію, Об’єднані Арабські Емірати (ОАЕ), Йорданію та Ізраїль залізницею, повністю оминаючи Туреччину, оскільки веде далі до Європи та Індії кораблями.

Передача зернових залізницею на українсько-польському кордоні зростає

Аналітики кажуть, що це є противагою китайській ініціативі «Один пояс, один шлях».

Однак Анкара розглядає IMEC як загрозу історично центральній ролі Туреччини в транспортуванні товарів між Європою та Азією.

Ердоган заявив, що «не може бути коридору без Туреччини».

Значна частина альтернативного коридору Ердогана залежить від реалізації іракського проекту «Дороги розвитку».

Міністр закордонних справ Хакан Фідан наполягав, що ведуться «інтенсивні переговори» з Іраком, ОАЕ та Катаром щодо транспортного маршруту до Туреччини з порту Грейт-Фо в багатій нафтою провінції Басра на півдні Іраку.

У Басрі вже триває будівництво цього проєкту вартістю 17 мільярдів доларів.

Він, розроблений італійською компанією Progetti Europa & Global, побудує залізничні та автомобільні лінії від порту Гранд-Фо через міста Діванія, Наджаф, Кербела, Багдад і Мосул, а потім перетне турецький кордон через Сілопі та далі до Європи.

Передбачається також, що це надасть Іраку доступ до порту Мерсін на середземноморському узбережжі Туреччини.

«Іракські компанії не можуть самостійно керувати цим величезним проектом», — сказав турецькому інформаційному агентству Anadolu Ajansi заступник губернатора Мосула Ріфат Семмо . «Іраку потрібні іноземні компанії в цьому проекті, а сусідня Туреччина є найближчою до Мосула країною. Нам потрібні турецькі компанії».

У 2022 році прямі іноземні інвестиції турецьких компаній в Ірак здебільшого оберталися навколо Elkon зі штаб-квартирою в Стамбулі.

Згідно з дослідженням GlobalData , виробнича компанія відкрила три нових бетонних заводи в Багдаді, Куті та Аль-Діванії .

Оскільки будівництво «Дороги розвитку» нарощується, Багдад очікує, що Туреччина інвестує 5 мільярдів доларів , які вони обіцяли на відновлення Іраку після ІДІЛ на конференції в Кувейті в 2018 році.

Фото: Sanjeev Verma (Getty).

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

КТЖ закупить 108 тисяч тонн рейок