Оператор Aurizon та гірничодобувна компанія Anglo American в Австралії досліджують можливість використання локомотивів на водневих паливних елементах для перевезення важких вантажів на залізницях.

водневої тяги для перевезення важких вантажів

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Компанія Anglo American розробила патентовані гібридні силові агрегати на водневих паливних елементах та акумуляторних батареях для важких гірничодобувних машин з метою заміни більшої частини дизельного палива на своїх об’єктах, і зараз прототип проходить випробування у Південній Африці.

Естонський перевізник Operail модернізує тепловоз GE під воднево-акумуляторну тягу

У дослідженні з Aurizon буде розглянуто можливе застосування водневої тяги для перевезення важких вантажів на залізницях на 180-кілометровому коридорі Моура, що сполучає вугільну шахту Доусон компанії Anglo American з портом Гладстон, а також на 977-кілометровому коридорі Маунт-Айза через термінал Стюарт Аур.

Залежно від результатів дослідження угода може бути розширена, включивши до неї детальне проектування та розробку прототипу локомотива.

«Наша угода з Aurizon знаменує собою першу спробу, коли наша воднева енергетична технологія може бути протестована поза нашою існуючою програмою кар’єрних самоскидів», – сказав 13 грудня технічний директор Anglo American Тоні О’Ніл.

CZ LOKO отримало ще одне замовлення на постачання локомотивів

Компанія впевнена, що їх інноваційна воднева технологія є універсальним рішенням для вантажних автомобілів, поїздів та інших видів великовантажного транспорту. Aurizon також досліджує поїзди з акумуляторним живленням разом із представниками галузі та австралійськими університетами.

«Водень пропонує величезні можливості для декарбонізації та подальшого підвищення конкурентоспроможності експортних ланцюжків постачання в Австралії», – сказав керуючий директор та генеральний директор залізничного оператора Ендрю Хардінг.

Огляд залізничних новин за 22.11-28.11.2021

Це особливо вірно щодо сипких продуктів, що лежать в основі австралійської економіки, включаючи корисні копалини, сільськогосподарську продукцію, добрива, промислові товари та загальні вантажні перевезення.

Поїзди, що працюють на водні з нульовим викидом вуглецю, також значно збільшили б поточні екологічні вигоди від перевезення більшої частини насипних вантажів в Австралії залізницею.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ÖBB оголосив тендери на купівлю 660 електропоїздів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit