Для тяги кожного четвертого поїзда в Індії в майбутньому могла б використовуватися сонячна енергія.

Залізниці на сонячну енергію
Picture: Indian Railways

Згідно з дослідженням, виконаним індійської громадською організацією Climate Trends і британським стартапом в області зелених технологій Riding Sunbeams, пряма поставка сонячної енергії для потреб залізниць Індії (Indian Railways, IR), минаючи національну енергомережу, дозволила б позбутися викидів в атмосферу майже 7 млн ​​т вуглекислого газу в рік, що еквівалентно об’єму річних викидів міста Канпур, і в той же час забезпечити тягою кожен четвертий поїзд.

Міністерство залізниць країни на виконання національного плану Net Zero рекомендувало IR визначитися з вибором великих земельних ділянок з метою розміщення там сонячних електростанцій. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посилання на Zdmira.

На даний час є плани виробництва для залізничного транспорту сонячної енергії в обсязі до 20 ГВт. Згідно з дослідженнями, майже до чверті всієї отриманої сонячної енергії (5272 ГВт) можна направляти безпосередньо в систему тягового електропостачання залізниць.

Залізничний перевізник Фінляндії став виробником електроенергії

Був проаналізований попит на тягу кожної з регіональних залізниць країни, а також дана оцінка потенціалу потужностей з виробництва сонячної енергії в відповідних регіонах.

Виділено п’ять залізниць з найвищим потенціалом в частині забезпечення сонячною енергією:

  • South Central (394 – 625 МВт) – штати Тамілнад, Керала, а також частково штат Карнатака і союзна територія Пудучеррі;
  • Central (299 – 475 МВт) – штат Махараштра;
  • Northern (290 – 459 МВт) – штати Пенджаб, Харьяна, Уттар-Прадеш, а також столичний округ Делі;
  • Western (280 – 443 МВт) – штати Махараштра, Гуджарат, Раджастхан, Мадхья-Прадеш;
  • West Central (278 – 440 МВт) – Мадхья-Прадеш, Раджастхан і деяка частина штату Уттар-Прадеш.

Передбачається, що вся енергія буде використовуватися для потреб залізниць, і поки немає планів по її акумулюванню. В майбутньому передбачається довести частку сонячної енергії в тязі поїздів на залізницях Індії до 40% і більше, але для цього необхідною умовою є невисока вартість вироблення і зберігання цього виду енергії.

По темі:

Сонячна енергія – використовуємо для потреб залізничного транспорту

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.