Залізничний парк АО «Узбекистон темир йуллари» має високий рівень зносу

На засіданні сенату Узбекистану обговорили монополії великих державних компаній. Залізничний парк АТ «Узбекистон Темір йуллари» має високий рівень зносу, присутній дефіцит вагонів. Вік більше 80% залізничних вагонів компанії – більш ніж 30 років.

Залізничний парк
Фото: railway.uz

Сім маневрових локомотивів серії ТГМ8КМ доставлені на Кубу

Особливу увагу, в ході засідання комітету Сенату з питань бюджету та економічних реформ, приділялася питанням реалізації Закону “Про конкуренцію” в АТ «Узбекистон Темір йуллари», повідомляє Railway Supply з посиланням на прес-службу Сенату

Ряд чинників негативно впливають на конкурентоспроможність монополії, а також на розвиток конкурентного середовища в залізничній сфері:

  • відсутність конкуренції на внутрішньому ринку
  • наявність неспеціалізованих активів у АТ «Узбекистон Темір йуллари»
  • слабка цифровизация залізниці
  • високий рівень зносу інвентарного парку
  • надмірне регулювання

АО «Узбекистон темир йуллари»

Загальна розгорнута довжина колій акціонерного товариства за станом на 1 січня 2019 року склала 6950 кілометрів, 2500 кілометрів з них електрифіковані. В акціонерному товаристві працює 91 тисяч осіб.

Тепловоз ТЕП70. Каталог деталей та складальних одиниць

Річний вантажообіг залізниці становить близько 25% від сумарного вантажообігу всіх видів транспорту країни (в 2015 році загальний обсяг вантажообігу всіх видів транспорту по Узбекистану 88,9 млрд т-км, залізниці Узбекистану – 22,9 млрд т-км).

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.