Залізнична спадщина по-англійські

Великобританія – світовий лідер за кількістю історичних залізниць. У Сполученому Королівстві їх налічується понад 100. Деякі дороги перетворені в комерційні підприємства, які приносять дохід.

Залізнична спадщина
Локомотивне депо і станція історичної залізниці Great Central Railway

Історичні залізниці Великобританії – частина спадщини, збереженої після скорочення у 1960-х роках. Тоді уряд ухвалив рішення про закриття близько третини залізничних ліній (9,7 тис. км) та половини станцій (понад 2,3 тис.)

Проте деякі гілки та чимало об’єктів вдалося зберегти. Яскравим прикладом є Great Central Railway, заснована на базі колись великої дороги. Зберегти її вдалося завдяки благодійним зборам, випуску акцій, а також за підтримки одного з муніципалітетів. За рахунок туристів та організації для них ретро-рейсів цій залізниці вдалося вперше отримати прибуток в 2007 році в розмірі 62 тис. фунтів стерлінгів (понад 2 млн грн.).

Залізнична спадщина
Екстер`эр та інтер’єри відреставрованих вокзалів

Great Central Railway включає двоколійну лінію протяжністю майже 30 км. По ній здійснюються ретро-перевезення між Лафборо і Лестером. Графік – цілий рік по вихідних і святкових днях. Особливо людно тут напередодні Нового Року.

Пакет послуг історичної залізниці включає харчування в автентичному вагоні-ресторані, а також в буфетах і чайних на вокзалах збережених станцій. Деякий дохід підприємство отримує від продажу сувенірів і книг. Ексклюзивна пропозиція – за суму від 370 фунтів стерлінгів можна спробувати себе в ролі машиніста паровоза або тепловоза.

Британські ентузіасти підтримують рухомий склад, інфраструктуру і намагаються максимально відтворити не тільки зовнішній вигляд будівель і об’єктів, а й технологію роботи. В основному, на історичних дорогах країни використовується паровозна тяга, хоча є і тепловози. Цікаво, що у Великобританії збільшується кількість об’єктів залізничної спадщини. До неї вже зараховують споруди зведені в 1960-х роках.

Є прецеденти, коли історичні залізничні станції знову вводять в регулярну експлуатацію. Згідно з підсумковим звітом Британської ради із залізничного та автомобільного транспорту, в 2018–2019 маркетинговому році «реанімована» станція Замок Корфе (Corfe Castle) з існуючим залізничним вокзалом історичної дороги Swanage Railways. Віднедавна тут знову стали зупинятися поїзди.

Ретро-потяг
Ретро-потяг

Збереженням історичних об`єктів займається Фонд залізничної спадщини (Railway Heritage Trust), підтримуваний державним оператором інфраструктури Network Rail. Фонд був заснований British Rail в 1985 році. Він надає консультації та розподіляє гранти на ремонт і реставрацію будівель.

У 2018–2019 роках фонд підтримав близько 65 проектів на загальну суму 2,77 млн фунтів стерлінгів, а за весь час існування організації інвестовано понад 54 млн фунтів стерлінгів. Співфінансування надають зацікавлені в подальшій оренді приміщень компанії. Як правило, у відреставрованих будівлях відкривають кафе, ресторани, майстерні, магазини, готелі або офіси.

Микола Копилов

Залізничний журнал “Railway Supply”

По темі:

Розкішні потяги: Belmond Andean Explorer в Перу