Реконструйована залізниця є частиною проекту з поліпшення залізничного сполучення між Белградом та Будапештом.

Реконструйована залізниця

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply із посиланням на IRJ.

Поїзди розпочнуть роботу на лінії Белград – Новий-Сад зі швидкістю 200 км/год із 15 березня, підтвердив сербський міністр будівництва, транспорту та інфраструктури Томислав Момирович.

Китайські залізниці проводять будівництво та модернізацію залізничних колій на 350-кілометровій залізниці між Угорщиною та Сербією в рамках контракту на 2,4 мільярда юанів (370,4 мільйона доларів США).

Випробування на залізниці мають розпочатися у січні 2022 року, перед початком пасажирських перевезень.

РЖД збільшить витрати на оновлення рухомого складу в 2022-2024 роках

Лінія включає 184 км в Сербії і 166 км в Угорщині і призначена для скорочення часу в дорозі між Белградом і Будапештом з восьми до менш як трьох годин.

На даний час швидкості на маршруті не перевищують 60 км/год. Після введення в експлуатацію двоколійна електрифікована залізниця використовуватиметься для руху вантажних та пасажирських поїздів. Момирович каже, що проект іде за графіком.

«Реальність така, що в нашій країні потяги ходять досить повільно, і ми очікуємо, що за кілька місяців поїздка з Белграда до Новий-Сад займе 30 хвилин, а потяги на цій ділянці пересуватимуться зі швидкістю 200 км/год», – каже він .

Реконструюється 108,1-кілометрова ділянка Новий-Сад – Суботиця, а також 34,5-кілометрова ділянка Белград – Стара-Пазова має бути завершена до кінця 2024 року.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

СТМ планує вийти на сербський ринок

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit