Приватний перевізник SKPL взявся за незвичайне завдання – перевезти величезний, майже 300-тонний тепловоз 2ТЕ10М з Латвії в Україну, минаючи Білорусь. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Rynek Kolejowy.

2TE10M

Двосекційний локомотив 2ТЕ10М, вироблений у 80-х роках у Луганську, являє собою справжній колос – він має дві секції, 12 осей і вагу 276 т. Локомотиви цього типу ремонтуються в Даугавпілсі. Через участь Білорусі в агресії проти України виникла проблема, як переправити локомотив із Латвії в Україну.

Азербайджанські залізниці рапортують про успіхи

Перевезення тепловоза 2ТЕ10М-2267 з латвійського заводу здійснювалося через Польщу як негабаритний транспорт до станції LHS Сендзишув. Для перевезення локомотив отримав спеціальні технічні візки колії 1435 мм. Перевезення було організовано приватною компанією SKPL у співпраці з керуючими інфраструктурою PKP PLK і PKP LHS, яка має намір перевозити в такий спосіб і інші локомотиви.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Марокко шукає приватне фінансування для розширення залізничної мережі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit