Японська преса заявила про будівництво Китаєм «секретної залізниці» в Європі

В Угорщині почалася модернізація залізниці за участю Китаю. 350-кілометрова залізнична лінія повинна з’єднати Будапешт та Белград. Ця ділянка колись була частиною маршруту Париж – Константинополь, за яким курсував знаменитий «Східний експрес» в 1883-1914 роках, і з тих пір перебувала у поганому стані, повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Репортёр.

будівництво залізниці

Як повідомляє “Репортёр” посилаючись на  японську газету «Асахі сімбун», китайці, угорці та серби домовилися про це ще в 2014 році. Роботи в Сербії почалися в 2018 році. Однак європейська бюрократія всіляко перешкоджала Угорщини, що входить до Євросоюзу. Будапешту набридли зволікання у розпал пандемії COVID-19, та в квітні 2020 року, Угорщина прийняла інвестиції Експортно-імпортного банку Китаю, але за умови, що всі деталі контракту будуть засекречені протягом десяти років, «щоб не завдати шкоди угорським зовнішньополітичним інтересам». Парламент Угорщини більшістю голосів схвалив угоду.

Між Белградом та Будапештом почнуть курсувати китайські потяги на швидкості 200 км/год, а можливо і швидше. Час у дорозі на пасажирському поїзді стане менше трьох годин, замість нинішніх восьми. Залізничну лінію, що має не тільки транспортне значення, планують урочисто відкрити в 2025 році, підсумовує видання з Японії.

По темі:

DB Cargo з’єднає порти Роттердама і Антверпена з європейськими економічними центрами