Westbahn підтримала єдиний європейський залізничний квиток

Westbahn закликає швидко впровадити єдиний європейський залізничний квиток. Компанія вважає, що пасажири мають простіше купувати міжнародні залізничні квитки, навіть якщо в поїздці беруть участь кілька операторів.

Австрійська приватна залізнична компанія привітала плани Європейської комісії щодо нового європейського залізничного пакета. Westbahn вважає, що запропоновані заходи можуть зробити продаж транскордонних квитків прозорішим і зручнішим для пасажирів. Квитки передбачається пропонувати через спільні платформи.

За оцінкою компанії, доступ до міжнародних залізничних перевезень залишається надто фрагментованим. Це особливо помітно, коли пасажирам потрібно поєднувати поїзди різних операторів.

Єдиний європейський залізничний квиток і спільні платформи бронювання

Генеральний директор Westbahn Томас Пош сказав, що купівля залізничних квитків має стати такою ж простою, як користування стримінговим сервісом:

«Бронювання залізничних квитків має стати таким же простим, як прослуховування музики у стримінгу: одна платформа, усі оператори, повна гнучкість. Система продажу квитків, що охоплює всіх операторів, стала б важливою віхою для мандрівників по всій Європі», — сказав Томас Пош.

Він зазначив, що швидке впровадження потрібне для усунення наявних бар’єрів у продажу квитків. Томас Пош також пов’язав більшу прозорість, простіше бронювання та справедливі конкурентні умови з підтримкою інновацій. Крім того, він пов’язав їх із якістю сервісу та привабливістю залізничного транспорту.

Westbahn вважає, що пасажирам, які планують поїздки за участю кількох залізничних компаній, часто доводиться переходити між різними платформами. Їм також можуть знадобитися окремі системи бронювання.

Генеральний директор Westbahn Марко Рамсбахер сказав:

«Кожен, хто сьогодні хоче купити квитки для поїздок із Відня до Бад-Ішля або з Відня до Лісабона з різними залізничними компаніями, часто змушений користуватися кількома платформами й поєднувати різні системи бронювання. Так більше не має бути. Той, хто хоче зміцнювати мобільність, має зробити доступ максимально простим: один пошук, один квиток, усі оператори. Європа зараз має шанс вивести міжнародні залізничні перевезення на новий і сучасний рівень».

Пакет, підготовлений Європейською комісією, має охоплювати кілька питань. Серед них — відображення та продаж квитків усіх залізничних компаній на різних платформах на недискримінаційних умовах.

Транскордонні квитки та рівний доступ для операторів

Westbahn вважає, що функціональна єдина система продажу квитків може підтримати європейський залізничний транспорт. На думку компанії, простіше бронювання та справедливіші конкурентні умови можуть збільшити попит. Вони також можуть поліпшити сервіс і зробити сполучення між міжнародними мережами ефективнішими.

Для пасажирів головною перевагою стане зменшення фрагментації. Замість окремого пошуку квитків у кількох операторів мандрівники зможуть отримати доступ до більш інтегрованої пропозиції. Вона також дасть зрозумілішу інформацію про ціни, сполучення та умови поїздки.

Ця тема важлива і для приватних залізничних операторів. Такі компанії вже кілька років закликають забезпечити рівний доступ до систем продажу та відображення квитків.

Westbahn вважає, що без такої інтеграції меншим операторам буде складніше залишатися помітними для пасажирів. Цей ризик зберігається навіть тоді, коли вони пропонують конкурентні сполучення.

Австрійська мережа Westbahn

Westbahn працює на залізничному ринку Австрії з 2011 року. Спочатку компанія виконувала рейси лише між Віднем і Зальцбургом. Пізніше мережа розширилася до Інсбрука, Брегенца, Ліндау-ам-Бодензее, Санкт-Йоганна-ім-Понгау, Мюнхена та Штутгарта.

З 1 березня 2026 року поїзди Westbahn також мають вийти на південний маршрут між Віднем, Грацем, Клагенфуртом і Філлахом.