Вантажний коридор Греція-Болгарія дозволить щорічно перевозити залізницею вантажів на 650 млн євро

Проект, який обговорювався місяцями, наразі робить стабільні кроки до реалізації. Проект Sea2Sea інвестуватиме у залізничну лінію, що з’єднує північну Грецію та Болгарію з румунським кордоном, та перемістить значні обсяги морських вантажів із протоки Босфор на залізницю. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Проект Sea2Sea спрямований на розвиток залізничного коридору, що з’єднує грецькі порти Салоніки, Кавала та Олександруполіс із болгарськими чорноморськими портами Варна та Бургас, а також до порту Русе, розташованого на Дунаї та болгарсько-румунському кордоні.

Польський завод Stadler заходить на східні ринки

Греція та Болгарія мають намір створити спільну компанію для управління проектом. Водночас, обидві сторони спробують включити його до фінансової програми Connecting Europe Facility (CEF II).

Щодо Греції, то країна інвестує близько чотирьох мільярдів євро в залізничні проекти на своїй території. Інвестиції будуть спрямовані на залізничне сполучення між Салоніками та Токсотисом, що проходить через порт Кавала та лінію Александруполіс-Орменіо, яка простягається до греко-болгарського кордону. Контракти на будівництво проекту будуть підписані у 2023 році, а роботи мають завершитись до 2027-2028 років.

Згідно з дослідженнями ERGOSE, геостратегічна та логістична цінність мегапроекту Sea2Sea не може бути непомітною. На момент реалізації проекту він може залучити значний відсоток контейнерних вантажів, які традиційно прямують транзитом через Босфор.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ЄІБ підтримає модернізацію харківського трамваю